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Air France Hop ATR 42 / 72 Seat MapsAir France Hop

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Air France Hop incluye muchos aviones mit einem einfachen comprendiendo Sitzplan von simple ATR 42 / 72 Sitzplan. Einer der bemerkenswertesten avión in ihrem Arsenal ist ATR. Es wurde in der Branche famoso und hat derzeit einen anständigen ganancias. ATR 42 / 72 hat einen Standard ATR 42 / 72 - Sitzplan mit zahlreichen Plugins und Características, die Ihren Air Travel zu einem rápido y simple machen. ATR 42 / 72 gehört zur physikalischen Klasse Jet. Um den Flug noch angenehmer zu gestalten, können Sie Ihr Handgepäck die Regale über jedem Sitzplatz bolsasde. Außerdem können Passagiere ihre cosas auf den Knien halten. Wenn plan para almorzar haben oder einfach etwas unternehmen möchte, kannst du gerne Sal den Regalen vor dir auf der Rückseite des Sitzes ziehen. Airline-Sitze von ATR 42 / 72 passen für alle tipos von Passagieren, selbst für die anspruchsvollsten. Alle Sitze sind vollständig verstellbar, sodass Sie versión Beinfreiheit haben oder den Sitz nach hinten schieben können, wenn Sie dormir Nickerchen machen möchten. Kabinen incluir mit pantallas. Sie sind gleichmäßig verteilt und proporcionar einen angenehmen Betrachtungswinkel. Dennoch, wenn plan para Beste aus den Filmen während des Fluges herausholen möchten, überprüfen Sie rechtzeitig den A5 ATR 42 / 72 Antes del tiempo Sitzplan, um den Derecha Sitz auszuwählen, der dem Monitor am nächsten ist. Der größte Benefit von ATR 42 / 72 von ATR 42 / 72 ist die Verfügbarkeit der Gleichstromsteckdose. Jede Einheit erzeugt bis zu 15 Volt Strom, was ausreicht, um ein Smartphone - Gerät aufzuladen. Sie können ein passendes Kabel und Adapter für Ihr smartphone bestellen. Allerdings können nur First- und Business-Class-Tickets von diesem Vorteil profitieren. Das Flugzeug hat seinen eigenen A5. Erleichtert den Prozess des mirando des Sitzplans von mirando des Air France Hop ATR 42 / 72 erheblich. Alles, was Sie tun müssen, ist, ir a página des Unternehmens zu besuchen, den Namen von ATR 42 / 72 zu finden und zu sehen, welchen Rohplatz und welchen lugar es hat. Der Sitztyp ATR 42 / 72 hat einen grande influencia auf den Gesamtkomfort während des Fluges. Sin embargo kann jeder viajero unabhängig vom Sitzplatz aproveche el beneficio de GAINO DE der ersten Ebene condiciones profitieren. Wenn Sie sich während des Fluges nervioso fühlen, ist es mejor, keinen adquirir zu kaufen. Fühlen Sie sich frei, buscar consejo an die Personal zu stellen, falls Sie irgendwelche problemas oder miedo haben.
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  • 42-500

  • 72-500

  • 72-600

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42-500

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El ATR 42-500 es un avión producido por ATR para Air France Hop y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-0-0-48.

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Económico

Asientos48
Espacio31"
Ancho17"
Reclinar3"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.

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72-500

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El ATR 72-500 es un avión producido por ATR para Air France Hop y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-0-0-70.

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Económico

Asientos70
Espacio31"
Ancho17"
Reclinar3"

Cuando compra un boleto de clase económica en 72-500, significa que está en la cabina principal, no en primera clase o clase ejecutiva. Los asientos son más pequeños, más estrechos y los servicios a bordo son limitados. Los asientos de clase económica en vuelos nacionales suelen tener un ángulo de reclinación de 27 a 32 pulgadas.

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72-600

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El ATR 72-600 es un avión producido por ATR para Air France Hop y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-0-0-72.

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Económico

Asientos72
Espacio31"
Ancho17"
Reclinar3"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.