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Malta Air Boeing 737 Mapa de asientosMalta Air

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Malta Air es una aerolínea de bajo coste con sede en Malta que opera una flota de aviones Boeing 737 para vuelos de corta y media distancia. El Boeing 737 es un popular avión de fuselaje estrecho diseñado para vuelos de corta y media distancia. Tiene capacidad para 189 pasajeros. El Boeing 737 está equipado con motores avanzados y características aerodinámicas que lo convierten en un avión de bajo consumo de combustible, lo que se traduce en menores costes operativos para las compañías aéreas. Malta Air opera sus aviones Boeing 737 en diversas rutas por toda Europa, proporcionando a los pasajeros una experiencia de viaje cómoda y eficiente. Con su probado historial de seguridad, fiabilidad y versatilidad, el Boeing 737 es un activo importante de la flota de Malta Air.
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    737-800

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737-800

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Boeing 737-800 es un avión producido por Boeing para Malta Air y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-0-0-189.

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Económico

Asientos189
Separación29-30"
Anchura17"
Reclinación0

Malta Air es una filial de Ryanair y la cabina tiene una distribución similar con un ligero cambio de colores. Los 189 asientos del B737-800 tienen una distancia entre asientos de entre 29" y 30" (74-76cm) y están pre-reclinados. Los asientos recomendados son: Asientos 1A, 1B y 1C que disponen del mejor espacio para las piernas a bordo. Sin embargo, son más estrechos debido a la bandeja situada en los reposabrazos y a la curvatura del fuselaje. La proximidad al aseo y a la cocina también los hace más concurridos. Los asientos 2D, 2E y 2F a la derecha son asientos de mamparo con muy buen espacio para las rodillas. De nuevo, tienen una pequeña bandeja en el reposabrazos y todo el equipaje de cabina debe guardarse en los compartimentos superiores para el despegue y el aterrizaje. Las filas de salida por encima del ala 16 y 17 ofrecen 20 cm más de espacio para las piernas, pero también cuentan con una bandeja en los reposabrazos. Los asientos próximos a las salidas son más fríos. Creemos que la fila 18 tiene un espacio para las piernas ligeramente mejor sin ningún compromiso. En la parte trasera de la cabina es mejor evitar los asientos de la última fila. Son más estrechos y los lavabos y la cocina detrás de ellos causan mucho tráfico en el pasillo. Los siguientes asientos carecen de ventana: 11A, 12A y 12F. No se ofrece WiFi ni instalaciones de carga a bordo de ningún avión de Malta Air.

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