Ryanair Boeing 737-800 Mapa de asientosRyanair

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Ryanair opera una flota de aviones Boeing 737-800, cada uno configurado para acomodar a 189 pasajeros en una disposición de clase económica. Este avión es un elemento básico de las operaciones de Ryanair, diseñado para maximizar la eficiencia y la rentabilidad en las rutas europeas de corta y media distancia. Los asientos están optimizados para asientos de alta densidad, ofreciendo una separación de 29-30 pulgadas (74-76 cm) y una anchura de 17 pulgadas (43 cm), sin reclinación para racionalizar la cabina y facilitar cambios rápidos. A pesar de los asientos fijos, el avión está equipado con una moderna aviónica y sistemas de filtración de aire de alta eficiencia, que garantizan una experiencia de viaje segura y confortable. El 737-800 de Ryanair es ideal para los viajeros preocupados por su presupuesto que buscan un transporte asequible y fiable por Europa. Para obtener información más detallada sobre el Boeing 737-800 de Ryanair, explore nuestra página.
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    737-800

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Clave del mapa del asiento

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  • “Confort reducido

Clasificación del mapa de asientos

4.65 de 5, basado en 350 opinionesinfo icon

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737-800

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El mapa de asientos de Ryanair Boeing 737-800 muestra 189 asientos con la siguiente configuración : 189 Turista.

Seat map

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  • “Confort reducido

Turista

Asientos189
Separación29-30"
Anchura17"
Reclinación0

Los asientos de Ryanair son básicos pero cómodos. Tienen una distancia entre asientos que oscila entre 74-76 cm (29" y 30") y están previamente reclinados. Destacan algunos asientos a los que merece la pena prestar atención: Los asientos 1A, 1B y 1C tienen el mejor espacio para las piernas a bordo, pero también son más estrechos debido a la bandeja en los reposabrazos y a la curvatura del fuselaje. Además, la proximidad al aseo y a la cocina puede resultar molesta. Los asientos 2D, 2E y 2F son asientos de mamparo con mucho espacio para las rodillas, pero todo el equipaje de mano debe guardarse en los compartimentos superiores para el despegue y el aterrizaje. Las filas de salida 16 y 17 ofrecen 20 cm más de espacio para las piernas, pero también cuentan con una bandeja en los reposabrazos. La fila 18 parece ofrecer un espacio para las piernas ligeramente mejor sin ningún compromiso. Los asientos que hay que evitar son los de la última fila. Son más estrechos y la proximidad de los aseos y la cocina puede resultar molesta debido al elevado tráfico. También hay que señalar la ausencia de ventanilla en los asientos 11A, 12A y 12F. Los aviones de Ryanair no tienen instalaciones de carga ni WiFi a bordo.

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