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Ukraine International Airlines Boeing 767 Seat MapsUkraine International Airlines

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Ukraine International Airlines opera sólo un modelo de Boeing, el 767-300ER. A partir de 2022, la compañía cuenta con un 767-300ER. La aerolínea eligió este avión por su gran capacidad de carga útil, su fiabilidad y su larga vida útil. El Boeing 767-300 es una versión ampliada del modelo básico del Boeing 767-200, lo que permitió aumentar considerablemente la capacidad de pasajeros. La longitud del avión es de casi 55 metros, y su altura es de 15,8 metros. La envergadura es de 47,6 metros.

Ukraine International Airlines contiene muchos aviones con un sencillo realiza Plano de asientos desde simple Boeing 767 plan de asientos. Uno de los más notables avión está en su arsenal Boeing. Ha estado en la sucursal conocido y actualmente tiene uno decente ingresos. Boeing 767 tiene un valor predeterminado Boeing 767 - Plan de asientos con numerosos complementos y Características, tuya Air Travel a un rápido y simple hacer. Boeing 767 pertenece a la clase física Jet. Para que el vuelo sea aún más cómodo, puedes guardar tu equipaje de mano en los estantes encima de cada asiento bolsasde. Además, los pasajeros pueden cosas sigue de rodillas. Si plan para almorzar o simplemente quieres hacer algo, de nada Sal tire de los estantes frente a usted en la parte posterior del asiento. Asientos de avión desde Boeing 767 apto para todos grupos de pasajeros, incluso para los más exigentes. Todos los asientos son totalmente ajustables, lo que le permite versión Tener espacio para las piernas o poder deslizar el asiento hacia atrás si dormir quiero tomar una siesta. Cabañas incluir Con pantallas. Se distribuyen uniformemente y proporcionar un ángulo de visión cómodo. Todavía si plan para Para aprovechar al máximo las películas a bordo, asegúrese de consultar la PS Boeing 767 Antes del tiempo plano de asientos para el Best Seleccione el asiento más cercano al monitor. El mas grande Perk de Boeing 767 de Boeing 767 es la disponibilidad de la salida de CC. Cada unidad genera hasta 15 voltios de electricidad, suficiente para alimentar un Smartphone - dispositivo de carga Puede encontrar un cable y un adaptador adecuados para su smartphone ordenar. Sin embargo, solo los boletos de Primera Clase y Clase Ejecutiva pueden beneficiarse de este beneficio. El avión tiene lo suyo. PS. Facilita el proceso de Monitoreo del plano de asientos Monitoreo de Ukraine International Airlines Boeing 767 significativamente. Todo lo que tienes que hacer es comprobar página de la empresa a visitar, el nombre de Boeing 767 para encontrar y ver qué espacio en bruto y cuál lugar Tiene. El tipo de asiento Boeing 767 tiene un grande efecto en la comodidad general durante el vuelo. Sin embargo todos pueden viajero independientemente del asiento aproveche el beneficio de GAINO DE el primer nivel ocasiones beneficio. Si estas en vuelo estresado sentir, Lo es mejor, ninguna compra comprar. Sentirse libre, hacer consultas hacia Personal para preguntar si tienes alguna problemas o miedo tener.
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767-300 ER

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Boeing 767-300 ER es un avión producido por Boeing para Ukraine International Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-12-38-211.

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Business

Asientos12
Espacio57"
Ancho18"
Reclinar5"

Business Class es una cabina en el avión de 767-300 ER con comodidades y niveles de servicio mejorados. Al sentarse en Business Class en 767-300 ER, experimentará el nivel de comodidad de los asientos con más espacio para las piernas, que también tienen un mayor ángulo de inclinación y también son más anchos.

Premium economy

Asientos38
Espacio36-37"
Ancho18"
Reclinar3"

Un asiento en Premium Economy Class en 767-300 ER - es significativamente más caro que un boleto en Economy Class y, en la mayoría de los casos, cuesta el doble.

Económico

Asientos211
Espacio32"
Ancho17"
Reclinar3"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.