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Air France Bombardier CRJ1000 Plan de SalleAir France

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Air Franceinclut un multitude de avions avec un plan de cabine clair Bombardier CRJ1000. L'un des parfait avions dans son possession est Bombardier qui a réussi à se faire un nom dans l marché. Bombardier CRJ1000 map avec tous les équipements et installations bon Bombardier CRJ1000 lieu pour nécessaire sans tracas. idéal hassle-free voyage aérien. Bombardier CRJ1000 appartient à la classe physique Jet. Il y a une étagère au-dessus de chaque siège où les passagers peuvent stocker leur bagage à main valises. De plus, il est possible de entretenir les choses personnelles sur les genoux ou sur les tablettes coulissantes qui sont sont placésau dos des sièges. Les sièges de l'avion Bombardier CRJ1000 onviendront à tous les types de passagers, même les tatillon. Ceux qui ont exiger d'espace supplémentaire pour leurs jambes ou qui déplacent le dossier du siège peuvent réguler le siège. Chaque siège comprend plusieurs canaux de divertissement. malheureusement, la cabine Economy est déficient en pas cet avantage. Chaque passager peut regarder les filmssur les fabriqué affichages spécialement conçus par répartis dans toute la cabine. Si vous voulez prendre plaisir à la vue du moniteur à langle le plus pratique, il est nécessaire de vérifier le plan de cabine AF Bombardier CRJ1000 à l'avance. Un autre point de vantardise de Bombardier CRJ1000 est la option de des prises de courant continu dans les cabines. Il donne 15 volts de courant suffisant pour recharger un mobile ou un lecteur MP3. Vous pouvez demander un câble et ajouter le à un alimentation si nécessaire. Il est également possible de demander un adaptateur. Informez simplement le personnel si vous en avez besoin. Cependant, seuls les passagers des classes First et Business peuvent profiter de ce dispositif supplémentaire. Grâce à un AF, spécialement conçu, vous pouvez parcourir le site dune compagnie pour en savoir plus sur les sièges de Bombardier CRJ1000 seating. Vérifiez dans quelle rangée vous allez vous asseoir et si votre siège se trouve près de la fenêtre en œil de boeuf ou d'un moniteur. Le plan de cabine de Air France Bombardier CRJ1000 peut influence votre confort pendant le vol, mais vous pouvez toujours profiter de conditions de première classe indépendamment de du siège dont vous disposez. Si vous sentir stress pendant le vol, évitez acquérir un siège près du fenêtre. Quoi qu'il en soit, l'équipage vous aidera toujours avec n'importe quel problèmes et répondra à toutes les questions.
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  • CRJ1000 V.1

  • CRJ1000 V.2

Seat map key

  • Changez de deck
  • Galère
  • Toilettes
  • Escaliers

CRJ1000 V.1

APERÇU DE L'AVION
Le Bombardier CRJ1000 V.1 est un avion produit par Bombardier pour Air France et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-100.

Seat map

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Économie

Des places100
Terrain32"
Largeur17"
Inclinaison2-3"

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur CRJ1000 V.1, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).

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CRJ1000 V.2

APERÇU DE L'AVION
Le Bombardier CRJ1000 V.2 est un avion produit par Bombardier pour Air France et a la configuration de siège suivante : 0-20-0-80.

Seat map

Seat map key

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Business

Des places20
Terrain32"
Largeur17"
Inclinaison2-3"

En ce qui concerne la nourriture et les boissons, les clients des sièges en classe Affaires peuvent profiter de sélections de repas et de boissons haut de gamme dans CRJ1000 V.2 ... Dans l'ensemble, c'est toujours bien meilleur que les offres de nourriture et de boissons des sièges en autocar, qui peuvent même ne pas être incluses dans l'autocar sur certains vols. Vous disposerez d'un siège confortable avec plus d'espace pour les jambes, mais il se peut qu'il ne s'incline pas complètement sur les vols intérieurs.

Économie

Des places80
Terrain32"
Largeur17"
Inclinaison2-3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.