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Alaska Airlines Boeing 737 Plan de SalleAlaska Airlines

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Alaska Airlines exploite les modèles suivants de Boeing, les 737-700, 737-800, 737-900, 737-900ER, 737 MAX 9. En 2022, la compagnie possède 11 737-700, 61 737-800, 12 737-900, 79 737-900ER, 14 737 MAX 9 dans sa flotte. La compagnie a également commandé 79 737 MAX 9 supplémentaires. En outre, Alaska Airlines possède trois Boeing 737-700F cargo. La compagnie aérienne a choisi cet appareil en raison de sa puissance, de sa fiabilité et de son faible niveau de bruit.

Alaska Airlines contient multiples avions avec un plan de cabine facile à réaliser et élémentaire Boeing 737. L'un des avion les plus remarquables de son arsenal est Boeing. Il est devenu célèbre dans l'industrie et affiche actuellement des revenu décents. Boeing 737 a un plan de cabine standard Boeing 737 avec de nombreux add-ons et fonctionnalités qui feront de votre voyage un rapide et simple. Boeing 737 appartient à la classe physique Jet. Pour rendre le vol encore plus pratique, vous pouvez localiser votre bagage à main bagagessur les étagères situées au-dessus de chaque siège. De plus, les passagers peuvent tenir leurs trucs sur leurs genoux. Si vous vouloir prendre un déjeuner ou simplement faire une activité, n'hésitez pas à Sortez es étagères situées devant vous au dos du siège. Les sièges de l'avion Boeing 737 conviendront à toutes les groupes e passagers, même les plus exigeants. Tous les sièges sont entièrement réglables, vous pouvez donc libérer de l'espace pour vos jambes ou reculer le siège si vous vouloir to repos une sieste. Les cabines inclure de affichages. Ils sont également répartis et fournir un angle de vision confortable. NNéanmoins, si vous vouloir to profiter au maximum des films pendant le vol, consultez le plan de siège AS Boeing 737 lavance pour choisir le siège à l'avance meilleur qui est proche du moniteur. Le plus fort avantage de Boeing 737 est la disponibilité de la prise de courant CC. Chaque unité produit jusqu'à 15 volts de courant, ce qui est suffisant pour charger un appareil appareil intelligent ordinaire. Vous pouvez demander un cordon et un adaptateur adaptés à votre téléphone intelligent.Cependant, seuls les passages en première classe et en classe affaires peuvent bénéficier de cet avantage. Lavion a le sien AS. Cela facilite considérablement le processus d'surveillant du plan de cabine de Alaska Airlines Boeing 737. Tout ce dont vous avez besoin est de aller à le page, de l'entreprise, de trouver le nom Boeing 737 et de voir quel raw et lieu vous avez. Le type de siège Boeing 737 a un grand effet sur le confort général pendant le vol. Cependant, chaque individuel peut profiter de des occasion de premier plan quel que soit le siège. Si vous vous sentez nerveux pendant le vol, il est préférable de ne pas acheter un siège près du hublot. N'hésitez pas à poser des questions se renseigner équipe au cas où vous auriez des dilemmes ou des inquiétudes.
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  • 737 MAX 9

  • 737-700

  • 737-800

  • 737-900

  • 737-900 ER

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  • Changez de deck
  • Galère
  • Toilettes
  • Escaliers

737 MAX 9

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 737 MAX 9 est un avion produit par Boeing pour Alaska Airlines et a la configuration de siège suivante : 16-0-24-138.

Seat map

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Première classe

Des places16
Terrain41"
Largeur21"
Inclinaison5"

Le prix d'un billet de première classe à 737 MAX 9 varie en fonction de la compagnie aérienne, de la destination du vol et de l'heure/date d'achat du billet. En moyenne, les billets de première classe pour les vols intérieurs aux États-Unis coûtent au moins 1 300 $ - mais les voyageurs qui souhaitent voyager en première classe à l'étranger paieront des prix nettement plus élevés.

Economie de la meilleure qualité

Des places24
Terrain33"
Largeur17"
Inclinaison4"

Selon la compagnie aérienne, les passagers Premium Economy bénéficient d'un espace supplémentaire pour les jambes, d'une inclinaison supplémentaire, d'une largeur de siège supplémentaire, d'un embarquement prioritaire, de franchises de bagages prioritaires, de miles gagnés supplémentaires, de kits de commodités, d'écrans de divertissement en vol plus grands, d'écouteurs améliorés et de repas haut de gamme.

Économie

Des places138
Terrain31-32"
Largeur17"
Inclinaison3"

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur 737 MAX 9, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).

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737-700

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 737-700 est un avion produit par Boeing pour Alaska Airlines et a la configuration de siège suivante : 12-0-18-94.

Seat map

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Première classe

Des places12
Terrain36-37"
Largeur21"
Inclinaison5"

Le prix d'un billet de première classe à 737-700 varie en fonction de la compagnie aérienne, de la destination du vol et de l'heure/date d'achat du billet. En moyenne, les billets de première classe pour les vols intérieurs aux États-Unis coûtent au moins 1 300 $ - mais les voyageurs qui souhaitent voyager en première classe à l'étranger paieront des prix nettement plus élevés.

Economie de la meilleure qualité

Des places18
Terrain33"
Largeur17"
Inclinaison3"

Un siège en classe économique Premium sur 737-700 — directement entre les cabines de la classe principale et de la classe affaires est sensiblement plus cher qu'un billet en classe économique et souvent le double du prix.

Économie

Des places94
Terrain31-32"
Largeur17"
Inclinaison3"

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur 737-700, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).

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737-800

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 737-800 est un avion produit par Boeing pour Alaska Airlines et a la configuration de siège suivante : 12-0-30-117.

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Première classe

Des places12
Terrain41"
Largeur21"
Inclinaison5"

Les sièges de première classe se trouvent tout à fait à l'avant du 737-800, et ils sont généralement plusieurs pouces plus larges que les sièges de la classe affaires et ont un espace pour les jambes de 10 à 30 pouces plus grand. L'un des nombreux avantages de choisir des sièges de première classe dans un avion est qu'il y a un ratio accompagnateur-passager beaucoup plus petit, avec d'autres petits avantages.

Economie de la meilleure qualité

Des places30
Terrain35"
Largeur17"
Inclinaison3"

Un siège en classe économique Premium sur 737-800 — directement entre les cabines de la classe principale et de la classe affaires est sensiblement plus cher qu'un billet en classe économique et souvent le double du prix.

Économie

Des places117
Terrain31-32"
Largeur17"
Inclinaison3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

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737-900

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 737-900 est un avion produit par Boeing pour Alaska Airlines et a la configuration de siège suivante : 16-0-24-138.

Seat map

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Première classe

Des places16
Terrain41"
Largeur21"
Inclinaison5"

Le prix d'un billet de première classe à 737-900 varie en fonction de la compagnie aérienne, de la destination du vol et de l'heure/date d'achat du billet. En moyenne, les billets de première classe pour les vols intérieurs aux États-Unis coûtent au moins 1 300 $ - mais les voyageurs qui souhaitent voyager en première classe à l'étranger paieront des prix nettement plus élevés.

Economie de la meilleure qualité

Des places24
Terrain35"
Largeur17"
Inclinaison3"

Selon la compagnie aérienne, les passagers Premium Economy bénéficient d'un espace supplémentaire pour les jambes, d'une inclinaison supplémentaire, d'une largeur de siège supplémentaire, d'un embarquement prioritaire, de franchises de bagages prioritaires, de miles gagnés supplémentaires, de kits de commodités, d'écrans de divertissement en vol plus grands, d'écouteurs améliorés et de repas haut de gamme.

Économie

Des places138
Terrain31-32"
Largeur17"
Inclinaison3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

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  • Changez de deck
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737-900 ER

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 737-900 ER est un avion produit par Boeing pour Alaska Airlines et a la configuration de siège suivante : 16-0-24-138.

Seat map

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  • Escaliers

Première classe

Des places16
Terrain41"
Largeur21"
Inclinaison5"

Les sièges de première classe se trouvent tout à fait à l'avant du 737-900 ER, et ils sont généralement plusieurs pouces plus larges que les sièges de la classe affaires et ont un espace pour les jambes de 10 à 30 pouces plus grand. L'un des nombreux avantages de choisir des sièges de première classe dans un avion est qu'il y a un ratio accompagnateur-passager beaucoup plus petit, avec d'autres petits avantages.

Economie de la meilleure qualité

Des places24
Terrain35"
Largeur17"
Inclinaison3"

Un siège en classe économique Premium sur 737-900 ER — directement entre les cabines de la classe principale et de la classe affaires est sensiblement plus cher qu'un billet en classe économique et souvent le double du prix.

Économie

Des places138
Terrain31-32"
Largeur17"
Inclinaison3"

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur 737-900 ER, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).