Top banner

airBaltic Airbus A220 Plan de SalleairBaltic

Airline logo
airBaltic n'exploite qu'un seul modèle d'Airbus, l'A220-300. La compagnie dispose de 32 avions A220-300 dans sa flotte pour 2022. La compagnie a également commandé 50 avions A220-300 supplémentaires. L'Airbus A220 a été choisi parce qu'il est respectueux de l'environnement, qu'il se compose principalement de matériaux modernes et que son niveau de bruit est jusqu'à quatre fois inférieur au niveau habituel. L'Airbus A220-300 a été choisi car il est le mieux adapté aux vols courts, avec une capacité de 130-160 passagers à bord.

airBaltic comprend innombrables avions avec un plan de cabine facile à comprendre et élémentaire Airbus A220. L'un des avions les plus remarquables de son arsenal est Airbus. Il est devenu connu dans l'industrie et affiche actuellement des bénéfice décents. Airbus A220 a un plan de cabine standard Airbus A220 avec de nombreux add-ons et services qui feront de votre voyage un très simple. Airbus A220 appartient à la classe physique Jet. Pour rendre le vol encore plus pratique, vous pouvez localiser votre bagage à main bagagessur les étagères situées au-dessus de chaque siège. De plus, les passagers peuvent tenir leurs trucs sur leurs genoux. Si vous vouloir prendre un mordre ou simplement faire une activité, n'hésitez pas à Sortez es étagères situées devant vous au dos du siège. Les sièges de l'avion Airbus A220 conviendront à toutes les sortes e passagers, même les plus exigeants. Tous les sièges sont entièrement réglables, vous pouvez donc avoir de l'espace pour vos jambes ou reculer le siège si vous vouloir to dormir une sieste. Les cabines inclure de écrans. Ils sont également répartis et donner un angle de vision confortable. NNéanmoins, si vous vouloir to profiter au maximum des films pendant le vol, consultez le plan de siège BT Airbus A220 lavance pour choisir le siège à l'avance correct qui est proche du moniteur. Le plus fort avantage de Airbus A220 est la disponibilité de la prise de courant CC. Chaque unité produit jusqu'à 15 volts de courant, ce qui est suffisant pour charger un appareil smartphone ordinaire. Vous pouvez demander un cordon et un adaptateur adaptés à votre appareil.Cependant, seuls les passages en première classe et en classe affaires peuvent bénéficier de cet avantage. Lavion a le sien BT. Cela facilite considérablement le processus d'regardant du plan de cabine de airBaltic Airbus A220. Tout ce dont vous avez besoin est de vérifier le page, de l'entreprise, de trouver le nom Airbus A220 et de voir quel raw et lieu vous avez. Le type de siège Airbus A220 a un incroyable effet sur le confort général pendant le vol. Encore, chaque voyageur peut bénéficier de des conditions de premier plan quel que soit le siège. Si vous vous sentez stressé pendant le vol, il est mieux de ne pas acquérir un siège près du hublot. N'hésitez pas à poser des questions demander conseil personnel au cas où vous auriez des dilemmes ou des peurs.
Lisez la suite
  • A220-300

Seat map key

  • Changez de deck
  • Galère
  • Toilettes
  • Escaliers

A220-300

APERÇU DE L'AVION
Le Airbus A220-300 est un avion produit par Airbus pour airBaltic et a la configuration de siège suivante : 0-5-0-140.

Seat map

Seat map key

  • Changez de deck
  • Galère
  • Toilettes
  • Escaliers

Business

Des places5
Terrain32"
Largeur18.5"
Inclinaison3"

La classe affaires est une classe aérienne au-dessus de l'économie (et de l'économie premium), avec des équipements, un service et des sièges améliorés. La classe affaires est une amélioration significative par rapport à l'économie, ou l'économie premium légèrement plus confortable, bien qu'elle soit toujours dépassée par la première classe haut de gamme de A220-300

Économie

Des places140
Terrain30-32"
Largeur18.5"
Inclinaison2-3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.