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Air Serbia ATR 42 / 72 Plan de SalleAir Serbia

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Japan Air Commuter exploite trois modèles d'ATR, les 72-200, 72-500, 72-600. En 2022, la compagnie compte trois 72-200, deux 72-500 et deux 72-600 dans sa flotte. L'objectif principal de ces modèles est le transport de passagers. L'avion est conçu pour la classe économique uniquement. L'ATR 72 est un avion économique. Sa consommation de carburant est inférieure à celle de ses concurrents. Il est également plus facile et plus économique à entretenir.

Air Serbia contient multiples avions avec un plan de cabine facile à comprendre et élémentaire ATR 42 / 72. L'un des avion les plus remarquables de son arsenal est ATR. Il est devenu célèbre dans l'industrie et affiche actuellement des revenu décents. ATR 42 / 72 a un plan de cabine standard ATR 42 / 72 avec de nombreux add-ons et services qui feront de votre voyage aérien un très simple. ATR 42 / 72 appartient à la classe physique Jet. Pour rendre le vol encore plus pratique, vous pouvez mettre votre bagage à main sacssur les étagères situées au-dessus de chaque siège. De plus, les passagers peuvent tenir leurs articles sur leurs genoux. Si vous vouloir prendre un mordre ou simplement faire une activité, n'hésitez pas à emporter es étagères situées devant vous au dos du siège. Les sièges de l'avion ATR 42 / 72 conviendront à toutes les sortes e passagers, même les plus exigeants. Tous les sièges sont entièrement réglables, vous pouvez donc avoir de l'espace pour vos jambes ou reculer le siège si vous vouloir to dormir une sieste. Les cabines inclure de affichages. Ils sont également répartis et fournir un angle de vision confortable. NNéanmoins, si vous vouloir to profiter au maximum des films pendant le vol, consultez le plan de siège JU ATR 42 / 72 lavance pour choisir le siège à l'avance meilleur qui est proche du moniteur. Le plus fort avantage de ATR 42 / 72 est la disponibilité de la prise de courant CC. Chaque unité produit jusqu'à 15 volts de courant, ce qui est suffisant pour charger un appareil smartphone ordinaire. Vous pouvez demander un cordon et un adaptateur adaptés à votre téléphone intelligent.Cependant, seuls les passages en première classe et en classe affaires peuvent bénéficier de cet avantage. Lavion a le sien JU. Cela facilite considérablement le processus d'regardant du plan de cabine de Air Serbia ATR 42 / 72. Tout ce dont vous avez besoin est de vérifier le site, de l'entreprise, de trouver le nom ATR 42 / 72 et de voir quel raw et lieu vous avez. Le type de siège ATR 42 / 72 a un incroyable influence sur le confort général pendant le vol. Encore, chaque individuel peut profiter de des occasion de premier plan quel que soit le siège. Si vous vous sentez stressé pendant le vol, il est mieux de ne pas acquérir un siège près du hublot. N'hésitez pas à poser des questions se renseigner équipe au cas où vous auriez des problèmes ou des peurs.
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  • 72-200

  • 72-500

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  • Toilettes
  • Escaliers

72-200

APERÇU DE L'AVION
Le ATR 72-200 est un avion produit par ATR pour Air Serbia et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-66.

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Économie

Des places66
Terrain30-31"
Largeur17"
Inclinaison3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

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72-500

APERÇU DE L'AVION
Le ATR 72-500 est un avion produit par ATR pour Air Serbia et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-70.

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Économie

Des places70
Terrain30-31"
Largeur17"
Inclinaison3"

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur 72-500, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).