Lumiwings Boeing 737 Plan de SalleLumiwings

Lumiwings exploite une flotte de Boeing 737. Le Boeing 737 est un avion à fuselage étroit qui convient parfaitement aux liaisons court et moyen-courriers. Son rayon d'action peut atteindre 3 500 milles nautiques, ce qui lui permet de desservir un large éventail de destinations. Le Boeing 737 est doté d'une technologie moderne, notamment de nouveaux moteurs et d'une aérodynamique améliorée, qui permettent de réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes. Il dispose également d'une cabine spacieuse avec des sièges confortables, ce qui en fait un choix populaire pour les compagnies aériennes comme Lumiwings qui privilégient le confort des passagers. Dans l'ensemble, le Boeing 737 est un avion fiable et polyvalent, largement utilisé dans l'industrie aéronautique depuis des décennies. Sa technologie moderne, son efficacité énergétique et le confort de ses passagers en font un excellent choix pour les compagnies aériennes comme Lumiwings.
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737-700
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737-300
APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 737-300 est un avion produit par Boeing pour Lumiwings et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-139.
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Économie
Des places139
Terrain30-32"
Largeur17"
Inclinaison3"
Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.
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Le Boeing 737-700 est un avion produit par Boeing pour Lumiwings et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-149.
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Économie
Des places149
Terrain30-32"
Largeur17.5"
Inclinaison3"
Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.
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