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Buzz Boeing 737 Plan de SalleBuzz

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La flotte de Buzz se compose d'un avion de type Boeing 737. Le Boeing 737 est un avion de transport de fret et de passagers avec un rayon d'action court à moyen. Un Boeing 737 peut généralement accueillir de 126 à 220 passagers en classe unique, et jusqu'à 215 passagers en classe économique et en classe affaires. Le rayon d'action maximal d'un Boeing 737 est déterminé par son modèle et sa configuration, ainsi que par des variables telles que la capacité en carburant, la charge utile et la vitesse de croisière. L'autonomie d'un Boeing 737 varie généralement de 4 600 à 11 100 kilomètres (2 500 à 6 000 milles nautiques), en fonction de plusieurs variables. Buzz a été fondée en 1999 et a commencé ses activités le 4 janvier 2000. Il s'agit d'une compagnie aérienne britannique à bas prix. Buzz a également été la première compagnie aérienne à bas prix à tenter d'attirer le segment des voyages d'affaires à forte valeur ajoutée. Le siège social de la compagnie est situé à Endeavour House à l'aéroport de Londres Stansted, Stansted Mountfitchet, Uttlesford, Essex, Angleterre. L'aéroport de Londres Stansted est la principale plaque tournante de la compagnie. Sa flotte se compose de 18 appareils.
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    737-800

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APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 737-800 est un avion produit par Boeing pour Buzz et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-189.

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Économie

Des places189
Terrain29-30"
Largeur17"
Inclinaison0

Filiale de Ryanair, Buzz dispose d'une cabine identique avec un léger changement de couleur. Les B737-800 ont un pas de siège variant entre 29" et 30" (74-76cm) et sont en position pré inclinée. Les sièges qui se distinguent sont les suivants : Les sièges 1A, 1B et 1C qui offrent le meilleur espace pour les jambes à bord, mais qui sont un peu plus étroits en raison de la tablette dans les accoudoirs et de la courbure du fuselage. Ils sont également plus occupés en raison de la proximité des toilettes et de l'office. Les sièges 2D, 2E et 2F sont des sièges de cloison spacieux avec un grand espace pour les genoux. Là encore, ils sont un peu plus étroits et tous les bagages de cabine doivent être rangés dans les compartiments situés au-dessus pour le décollage et l'atterrissage. Les rangées de sortie 16 et 17 offrent 20 cm d'espace supplémentaire pour les jambes, mais elles sont équipées d'une tablette dans les accoudoirs. La rangée 18 semble offrir un peu plus d'espace pour les jambes sans aucun compromis. Les sièges à éviter sont ceux de la dernière rangée. Ils sont plus étroits et les toilettes et l'office situés derrière eux sont très fréquentés. A noter également l'absence de fenêtre aux sièges 11A, 12A et 12F. Comme tous les avions de Ryanair, Buzz ne dispose pas d'installations de recharge ni de WiFi à bord.

Cote de la carte des sièges

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