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Bahamasair Boeing 737 Plan de SalleBahamasair

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Bahamasair exploite quatre Boeing 737. La capacité d'accueil d'un Boeing 737 peut varier en fonction de la configuration choisie par la compagnie aérienne exploitante. En moyenne, cet avion peut accueillir entre 126 et 220 passagers dans une configuration à classe unique, ou jusqu'à 215 passagers dans une configuration à deux classes qui comprend à la fois la classe affaires et la classe économique. Toutefois, le nombre de sièges disponibles peut varier en fonction de l'aménagement intérieur spécifique choisi par la compagnie aérienne. La distance que peut parcourir un Boeing 737 dépend du modèle et de la configuration spécifique choisis par la compagnie aérienne. En général, le rayon d'action d'un Boeing 737 est compris entre 3 500 et 6 000 kilomètres (2 200 et 3 700 miles), mais il peut varier en fonction de facteurs tels que la capacité en carburant, la charge utile et la vitesse de croisière. Les modèles les plus récents du Boeing 737, tels que le 737 MAX, ont un rayon d'action plus étendu et peuvent voler jusqu'à 7 130 kilomètres (4 430 miles) en fonction du modèle et de la configuration spécifiques.

Le Boeing 737 est excellent pour sa classe et le plan de cabine Boeing 737 est évidemment. Une puanteur de kérosène dans la cabine ou tout rugissement n'est pas présent. Les passagers peuvent tenir leurs petit effets personnels sur leurs genoux. Le reste peut être placé sur les étagères ci-dessus. Le plan de salle de Bahamasair Boeing 737 n'influence pas plaisir. Chaque passager a un affichage devant lui où il peut regarder films dans de nombreuses langues. Vérifier le plan de cabine de Boeing 737 est significatif avant de prendre votre place. Les billets coûts pour tous les sièges sont compatibles par rapport aux autres fournisseurs de vols. Ils représentent un juste coûts pour le service et comprennent de nombreuses installations. Chaque passager reçoit le cordon qu'il peut utiliser pour recharger n'importe quel appareil. Si vous avez besoin de demander le ramassage, n'hésitez pas à demander de l'aide au équipage. La charge capacité est suffisante. Le plan de cabine UP Boeing 737 est présenté sur le site et vous peut regarder la rangée où vous vous assiérez. Certainement pas un grand avion, mais le niveau de vol est bon comme pour le plan de salle de Boeing 737. Le son du turbopropulseur moteur n'est pas trop clairon.Selon les sièges de Boeing 737 vous peut avoir différentes circonstances mais elles sont toujours excellentes. Les personnes de grande taille ne rencontreront aucun obstacle sur leur chemin vers un vol confortable. Si vous éprouvez de l'anxiété, s'il vous plaît, apprenez à l'avance les sièges de l'avion Boeing 737 En outre, n'achetez pas de siège près d'un point de vente si vous avez une peur des vols. Cependant, le Boeing équipage fera tout ce qui est en son pouvoir pour pourrait assurer votre meilleur voyage.
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  • 737-500

  • 737-700

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737-500

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 737-500 est un avion produit par Boeing pour Bahamasair et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-120.

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Économie

Des places120
Terrain30-32"
Largeur17"
Inclinaison3"

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur 737-500, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).

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APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 737-700 est un avion produit par Boeing pour Bahamasair et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-138.

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Économie

Des places138
Terrain30-32"
Largeur17"
Inclinaison3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.