ANA (All Nippon Airways) Boeing 777 Peta KursiANA (All Nippon Airways)

777-200 V.1
777-200 V.2
777-300
777-300 ER V.1
777-300 ER V.2
777-200 V.1
Seat map
petunjuk seluler
Seat map key
- pengalih
- galeri
- wc
- tangga
bisnis
Kelas bisnis adalah kelas penerbangan di atas kelas ekonomi dan ekonomi premium dengan fasilitas, layanan, dan tempat duduk yang lebih baik. Meskipun kelas bisnis merupakan peningkatan yang signifikan dari kelas ekonomi, atau kelas ekonomi premium yang sedikit lebih empuk, kelas bisnis masih berada di bawah kelas utama pada 777-200 V.1 jika tersedia.
ekonomis
Ketika Anda membeli tiket kelas ekonomi di 777-200 V.1, itu berarti Anda duduk di kabin utama, dan tidak berada di kelas utama atau kelas bisnis. Kursi lebih kecil dan lebih berdempetan, serta layanan dalam pesawat terbatas. Kursi kelas ekonomi pada rute domestik biasanya memiliki jarak antar kursi mulai dari 27 inci (68,5 - 81 cm) hingga 32 inci (68,5 - 81 cm).
777-200 V.2
Seat map
petunjuk seluler
Seat map key
- pengalih
- galeri
- wc
- tangga
bisnis
Penumpang yang duduk di kelas bisnis dengan 777-200 V.2 dapat menikmati pilihan makanan dan minuman premium. Ini biasanya jauh lebih baik daripada yang ditawarkan di kelas ekonomi yang mungkin tidak termasuk makanan gratis sama sekali pada beberapa penerbangan. Anda bisa mendapatkan kursi yang nyaman dengan ruang kaki yang lebih luas, tetapi mungkin tidak dapat direbahkan sepenuhnya pada penerbangan domestik.
ekonomis
Di kelas ekonomi: Baris pintu keluar, kursi lorong atau jendela, dan di mana pun yang dekat dengan bagian depan biasanya dianggap sebagai kursi terbaik di pesawat. Dalam perjalanan bisnis singkat, Anda mungkin menginginkan kursi lorong di dekat bagian depan pesawat agar Anda dapat turun secepat mungkin pada saat kedatangan.
777-300
Seat map
petunjuk seluler
Seat map key
- pengalih
- galeri
- wc
- tangga
bisnis
Kelas bisnis adalah kelas penerbangan di atas kelas ekonomi dan ekonomi premium dengan fasilitas, layanan, dan tempat duduk yang lebih baik. Meskipun kelas bisnis merupakan peningkatan yang signifikan dari kelas ekonomi, atau kelas ekonomi premium yang sedikit lebih empuk, kelas bisnis masih berada di bawah kelas utama pada 777-300 jika tersedia.
ekonomis
Ketika Anda membeli tiket kelas ekonomi di 777-300, itu berarti Anda duduk di kabin utama, dan tidak berada di kelas utama atau kelas bisnis. Kursi lebih kecil dan lebih berdempetan, serta layanan dalam pesawat terbatas. Kursi kelas ekonomi pada rute domestik biasanya memiliki jarak antar kursi mulai dari 27 inci (68,5 - 81 cm) hingga 32 inci (68,5 - 81 cm).
777-300 ER V.1
Seat map
petunjuk seluler
Seat map key
- pengalih
- galeri
- wc
- tangga
utama
Harga tiket kelas satu pada tiket 777-300 V.3 ER bervariasi tergantung pada maskapai penerbangan, tujuan penerbangan, dan waktu/tanggal pembelian tiket. Rata-rata, tiket kelas satu untuk penerbangan domestik di Amerika Serikat berharga setidaknya $1.300 - tetapi wisatawan yang ingin terbang dengan kelas satu internasional, akan membayar harga yang jauh lebih tinggi.
bisnis
Penumpang yang duduk di kelas bisnis dengan 777-300 V.3 ER dapat menikmati pilihan makanan dan minuman premium. Ini biasanya jauh lebih baik daripada yang ditawarkan di kelas ekonomi yang mungkin tidak termasuk makanan gratis sama sekali pada beberapa penerbangan. Anda bisa mendapatkan kursi yang nyaman dengan ruang kaki yang lebih luas, tetapi mungkin tidak dapat direbahkan sepenuhnya pada penerbangan domestik.
premium
Kursi di kelas ekonomi premium di 777-300 V.3 ER - tepat di antara kabin utama dan kelas bisnis jauh lebih mahal daripada tiket kelas ekonomi dan sering kali dijual dengan harga dua kali lipat.
ekonomis
Di kelas ekonomi: Baris pintu keluar, kursi lorong atau jendela, dan di mana pun yang dekat dengan bagian depan biasanya dianggap sebagai kursi terbaik di pesawat. Dalam perjalanan bisnis singkat, Anda mungkin menginginkan kursi lorong di dekat bagian depan pesawat agar Anda dapat turun secepat mungkin pada saat kedatangan.
777-300 ER V.2
Seat map
petunjuk seluler
Seat map key
- pengalih
- galeri
- wc
- tangga
utama
Harga tiket kelas satu pada tiket 777-300 V.1 ER bervariasi tergantung pada maskapai penerbangan, tujuan penerbangan, dan waktu/tanggal pembelian tiket. Rata-rata, tiket kelas satu untuk penerbangan domestik di Amerika Serikat berharga setidaknya $1.300 - tetapi wisatawan yang ingin terbang dengan kelas satu internasional, akan membayar harga yang jauh lebih tinggi.
bisnis
Kelas bisnis adalah kelas penerbangan di atas kelas ekonomi dan ekonomi premium dengan fasilitas, layanan, dan tempat duduk yang lebih baik. Meskipun kelas bisnis merupakan peningkatan yang signifikan dari kelas ekonomi, atau kelas ekonomi premium yang sedikit lebih empuk, kelas bisnis masih berada di bawah kelas utama pada 777-300 V.1 ER jika tersedia.
premium
Tergantung pada maskapai penerbangannya, penumpang ekonomi premium mendapatkan ruang kaki ekstra, sandaran ekstra, lebar kursi ekstra, boarding prioritas, jatah bagasi prioritas, miles ekstra yang didapat, perlengkapan amenitas, layar hiburan dalam pesawat yang lebih besar, headphone yang di-upgrade, dan makanan premium.
ekonomis
Ketika Anda membeli tiket kelas ekonomi di 777-300 V.1 ER, itu berarti Anda duduk di kabin utama, dan tidak berada di kelas utama atau kelas bisnis. Kursi lebih kecil dan lebih berdempetan, serta layanan dalam pesawat terbatas. Kursi kelas ekonomi pada rute domestik biasanya memiliki jarak antar kursi mulai dari 27 inci (68,5 - 81 cm) hingga 32 inci (68,5 - 81 cm).
Jelajahi pesawat lain
Codeshare
Boeing 777 oleh maskapai lain
- Aeroflot
- Air Austral
- Air China
- Air France
- Air India
- Air New Zealand
- American Airlines
- Asiana Airlines
- Azur Air
- Azur Air Ukraine
- Biman Bangladesh Airlines
- British Airways
- Cathay Pacific
- China Airlines
- China Eastern
- China Southern
- Egyptair
- El Al
- Emirates
- Ethiopian Airlines
- EuroAtlantic Airways
- EVA Air
- flyGlobal Charter
- Garuda Indonesia
- Japan Airlines
- Jin Air
- KLM
- Korean Air
- Kuwait Airways
- LATAM Airlines Brasil
- Mandarin Airlines
- Nordwind Airlines
- Omni Air International
- Philippine Airlines (PAL)
- PIA - Pakistan International Airlines
- Privilege Style
- Qatar Airways
- Red Wings Airlines
- Rossiya
- Royal Flight
- Saudia
- TAAG Angola
- Ukraine International Airlines
- United
Peta kursi populer dari Boeing
9 Air
Aero Contractors
Aeroitalia
Aerolineas Argentinas
AeroMexico
Aeroregional
Air Algerie
Air Astana
Air Changan
Air Dilijans
Air Do
Air Europa
Air India Express
Air Inuit
Air Japan
Air Manas
Air Niugini & Link PNG
Air North
Air Peace
Air Premia
Air Tahiti Nui
Air Tanzania
Air Vanuatu
AirExplore
Akasa Air
Alaska Airlines
AlbaStar
Albatros Airlines
Albawings
Alexandria Airlines
Alrosa Aviakompania
ANA (All Nippon Airways)
ANA Wings
Arajet
Arik Air
Arkia
ASKY Airlines
ASL Airlines France
Atlas Air
Avelo Airlines
Avia Traffic Company
AZAL Azerbaijan Airlines
Badr Airlines
Bahamasair
Bakhtar Afghan Airlines
Bamboo Airways
Batik Air
Batik Air Malaysia
Bees Airline
Belavia
Blue Air
Blue Bird Airways
BoA - Boliviana de Aviación
Bonza Aviation
Buzz
Cabo Verde Airlines
Calm Air
Canadian North
Caribbean Airlines
Cayman Airways
China United Airlines
Comair (Kulula.com)
Condor
Copa Airlines
Corendon Airlines
Corendon Airlines Europe
Corendon Dutch Airlines
Daallo Airlines
Delta
Eastar Jet
Electra Airways
Enter Air
EquinoxAir
ETF Airways
EWA Air
Eznis Airways
Fiji Airways
Firefly
Flair Airlines
Fly Baghdad
Fly Gangwon
Flybondi (F.B. Lineas Aereas)
Flydubai
FlyEgypt
Gazpromavia
Georgian Airways
GetJet Airlines
Go2Sky
GOL Linhas Aereas
GP Aviation
GRAN COLOMBIA DE AVIACION S.A.S
Grand China Air
Greater Bay Airlines
Gulf Air
Hainan Airlines
Hawaiian Airlines
iAero Airways
Icelandair
Ikar
Iraqi Airways
Izhavia
Jeju Air
Jet2.com
Jetstar Airways
Jonika Airlines
Jordan Aviation
Joy Air
JTA
Juneyao Air
Kenya Airways
Kunming Airlines
LAM Mozambique Airlines
LATAM Airlines
LATAM Airlines Peru
Lion Air
Lucky Air
Lumiwings
Luxair
Lynx Air
Malawian Airlines
Malaysia Airlines
Malta Air
Mango
Mauritania Airlines
MIAT Mongolian Airlines
Myanmar National Airlines
Nam Air
National Jet Systems
Neos
Nok Air
Nolinor Aviation
NordStar
Norse Atlantic Airways
Northern Pacific Airways
Norwegian Air Shuttle
Norwegian Air Sweden AB
Okay Airways
Oman Air
Pegasus Airlines
Pobeda
Qantas
Qantaslink
Regent Airways
REX - Regional Express
Royal Air Maroc
Royal Brunei Airlines
Royal Jordanian
Ruili Airlines
RwandAir
Ryanair
Ryanair UK
S7 Airlines
Safair
SAS
SCAT Airlines
Scoot Tigerair Pte
Serene Air
Shandong Airlines
Shanghai Airlines
Shenzhen Airlines
Sky Mali
Skymark Airlines
SkyUp Airlines
Smartavia
Smartwings
Solaseed Air
Somon Air
Southwest Airlines
SpiceJet
Spring Japan JPN
Sriwijaya Air
Star Air (South Africa)
Star Perú
STP Airways
Sun Country Airlines
SunExpress
Sunwing Airlines
Surinam Airways
Swoop
T'way Air
Tailwind Airlines
Tarom
Tassili Airlines
Thai Lion Air
Titan Airways
Transavia
Transavia France
TUI Airways
TUI fly (Belgium)
TUI fly (Germany)
TUI fly (Netherlands)
TUI fly Nordic
Tunisair
Turkmenistan Airlines
UR Airlines
US-Bangla Airlines
UTair
Uzbekistan Airways
Varesh Airlines
Virgin Atlantic
Virgin Australia
Vistara
Voyage Air
WestJet
Wingo (Aero Republica S.A.)
XiamenAir
Yakutia Airlines
Zipair Tokyo