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Buzz Boeing 737 Mappe dei posti a sedereBuzz

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La flotta di Buzz è composta da un tipo di aereo Boeing 737. Il Boeing 737 è un aereo da carico e passeggeri con un raggio d'azione medio-breve. Un Boeing 737 può in genere ospitare da 126 a 220 passeggeri in classe singola e fino a 215 passeggeri in una configurazione a due classi che combina sia la classe business che quella economica. L'autonomia massima di un Boeing 737 è determinata dal suo particolare modello e configurazione, oltre che da variabili quali la capacità di carburante, il carico utile e la velocità di crociera. L'autonomia di un Boeing 737 può variare da 4.600 a 11.100 chilometri (da 2.500 a 6.000 miglia nautiche), a seconda di diverse variabili. Buzz è stata fondata nel 1999 e ha iniziato a operare il 4 gennaio 2000. È una compagnia aerea britannica a basso costo. Buzz è stata anche la prima compagnia aerea a basso costo a cercare di attrarre il segmento dei viaggi d'affari di alto valore. La sede centrale della compagnia è situata presso Endeavour House all'aeroporto di Londra Stansted, Stansted Mountfitchet, Uttlesford, Essex, Inghilterra. L'aeroporto di Londra Stansted è l'hub principale della compagnia. La sua flotta è composta da 18 aeromobili.
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    737-800

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737-800

PANORAMICA AEREO
Boeing 737-800 è un aereo prodotto da Boeing per Buzz e ha la seguente configurazione di posti: 0-0-0-189.

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Economy

Posti189
Passo29-30"
Larghezza17"
Reclinare0

Essendo una filiale di Ryanair, Buzz presenta una cabina identica con un leggero cambiamento di colore. I B737-800 hanno un passo dei sedili che varia tra i 29" e i 30" (74-76 cm) e sono in stato pre-reclinato. I sedili che si distinguono sono: I posti 1A, 1B e 1C che offrono il miglior spazio per le gambe a bordo, ma sono un po' più stretti a causa del tavolino nei braccioli e della curvatura della fusoliera. Sono anche più affollati a causa della vicinanza alla toilette e alla cucina. I sedili 2D, 2E e 2F sono spaziosi e offrono un ottimo spazio per le ginocchia. Anche in questo caso sono un po' più stretti e per il decollo e l'atterraggio tutti i bagagli a mano devono essere riposti negli appositi contenitori. Le file di uscita 16 e 17 offrono un ulteriore spazio per le gambe di 20 cm, ma dispongono di un tavolino nei braccioli. La fila 18 sembra offrire uno spazio per le gambe leggermente migliore senza alcun compromesso. I sedili da evitare sono quelli dell'ultima fila. Sono più stretti e le toilette e la cucina dietro di loro sono molto trafficate. Da notare anche l'assenza di un finestrino ai posti 11A, 12A e 12F. Come tutti gli aerei Ryanair, il Buzz non dispone di strutture di ricarica né di WiFi a bordo.

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