Boeing 767-400ER (B764)型機を運航する航空会社

ボーイング767-400ER型機は、767ファミリーの最終ストレッチバージョンであり、最終的に2つの航空会社でのみ就航した：ユナイテッド航空（当初はコンチネンタル航空）とデルタ航空である。納入されたのはわずか37機であった。767-400ERは、767-300ERよりもさらに胴体を21.1フィート（6.43m）伸ばしたのが特徴で、典型的な混合クラスレイアウトで乗客定員を30席以上増やした。この新型機は2000年に就航したが、結果的に機体が重くなったため、航続距離が短くなり、離陸性能も低下した。この頃には、エアバスA330-200がこの分野を席巻し始めており、ボーイングは後継機の設計に成功した：B787ドリームライナーである。

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