Top banner

Air India Express Boeing 737 Mapy miejscAir India Express

Airline logo
Air India Express eksploatuje tylko jeden model Boeinga - 737-800. Od 2022 roku firma posiada 24 samoloty Boeing 737-800. Linia wybrała ten samolot, ponieważ jest on zaprojektowany z wykorzystaniem najnowszych technologii i jest jednym z najbardziej niezawodnych samolotów na świecie. Ponadto Boeing 737 ma bardziej paliwooszczędne silniki, co zmniejsza zużycie paliwa nawet o 12%.
Czytaj więcej
  • 737-800 V.1

  • 737-800 V.2

Kliknij na miejsce, aby zobaczyć szczegóły

Seat map key

  • Przełącznik
  • kambuz
  • toaleta
  • Schody

737-800 V.1

PRZEGLĄD STATKÓW POWIETRZNYCH
The Boeing 737-800 V.1 to samolot wyprodukowany przez Boeing dla Air India Express, posiadający następującą konfigurację miejsc: 0-0-0-186.

Seat map

Dotknij miejsca, aby zobaczyć szczegóły

Seat map key

  • Przełącznik
  • kambuz
  • toaleta
  • Schody

Ekonomiczna

Miejsca186
Rozstaw siedzeń30"
Szerokość17"
Pochylenie3"

W klasie ekonomicznej: Rzędy wyjściowe, miejsca przy przejściu lub przy oknie oraz wszędzie blisko przodu są zwykle uważane za najlepsze miejsca na pokładzie. W przypadku krótkiej podróży służbowej warto wybrać miejsce przy przejściu w pobliżu przodu samolotu, aby po przylocie można było jak najszybciej opuścić pokład.

Kliknij na miejsce, aby zobaczyć szczegóły

Seat map key

  • Przełącznik
  • kambuz
  • toaleta
  • Schody

737-800 V.2

PRZEGLĄD STATKÓW POWIETRZNYCH
The Boeing 737-800 V.2 to samolot wyprodukowany przez Boeing dla Air India Express, posiadający następującą konfigurację miejsc: 0-0-0-189.

Seat map

Dotknij miejsca, aby zobaczyć szczegóły

Seat map key

  • Przełącznik
  • kambuz
  • toaleta
  • Schody

Ekonomiczna

Miejsca189
Rozstaw siedzeń29-30"
Szerokość17"
Pochylenie2"

W klasie ekonomicznej: Rzędy wyjściowe, miejsca przy przejściu lub przy oknie oraz wszędzie blisko przodu są zwykle uważane za najlepsze miejsca na pokładzie. W przypadku krótkiej podróży służbowej warto wybrać miejsce przy przejściu w pobliżu przodu samolotu, aby po przylocie można było jak najszybciej opuścić pokład.