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Qantas Boeing 717 Seat MapsQantas

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Qantas opera apenas um modelo de Boeing, o 717-200. A partir de 2022, a empresa tem um 717-200s. A companhia aérea escolheu a aeronave por causa de sua confiabilidade, amplitude e baixo nível de ruído. A Boeing tem 124 lugares de passageiros para uma classe e 106 lugares se duas classes estiverem a bordo. A cabina do Boeing 717 está equipada com corrimãos iluminados e grandes prateleiras de bagagem de mão. Os passageiros também são atraídos pelo design interior da cabine.

Qantas inclui um multidão de aviões com um mapa de assentos Boeing 717 seatmap. Um dos excepcional aeronaves em seu propriedade é Boeingque conseguiu construir um nome na mercado. Boeing 717 tem um aconchegante Boeing 717 lugar com todas as instalações e instalações necessário apropriado para viagem sem complicações Boeing 717 pertence à classe física Jet. Há uma prateleira acima de cada assento onde os passageiros podem armazenar sua malasde mão. Além disso, é possível manterpessoais nos joelhos ou nas prateleiras retráteis que estão são colocados na parte de trás dos assentos. O assento de avião Boeing 717 será adequado para todos os tipos de passageiros, mesmo os exigente. Aqueles que quer de espaço extra para as pernas ou mover o encosto podem adaptar o assento. Cada assento contém vários canais de entretenimento. infelizmente, a cabine Economy é deficiente em possui esse benefício. Cada passageiro pode assistir aos filmes nos feito especificamente exibe que são distribuídos por toda a cabine. Se você quiser saborear a visualização do monitor no ângulo mais conveniente, é necessário verificar o mapa de assentos Boeing 717 seat map antes do tempo. Outro ponto de vanglória do Boeing 717 é a opção de das tomadas DC nas cabines. Ele fornece 15 volts de corrente que é suficiente para carregar um telefone ou um MP3 player. Você pode pedir um cabo a um conectar se tomada elétrica necessário. Também é possível solicitar um adaptador. Basta informar o pessoal se precisar. No entanto, apenas os passageiros das classes Primeira e Executiva podem usufruir deste acessório extra. Devido a um QF, projetado especificamente, você pode navegar o site de uma empresa para saber mais sobre os assentos de Boeing 717. Confira em qual fileira você vai se sentar e se o seu assento fica perto da janela de centro ou de um monitor. A tabela de assentos Qantas Boeing 717 pode impacto seu conforto durante o voo, mas você ainda pode aproveitar as condições de primeira classe independente de do assento que tiver. De qualquer forma, a equipe sempre o ajudará com qualquer problemas e responderá a todas as perguntas.
Mais informações
  • 717-200 V.1

  • 717-200 V.2

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Seat map key

  • Trocar deck
  • Cozinha
  • Lavatório
  • Escadaria

717-200 V.1

VISÃO GERAL DA AERONAVE
O Boeing 717-200 V.1 é uma aeronave produzida por Boeing para Qantase tem configuração de assento seguinte: 0-0-0-125.

Seat map

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Econômica

Assentos125
Tom31"
Largura17.5"
Reclinar3"

Nas filas de saída da classe econômica, os assentos no corredor ou na janela e em qualquer lugar próximo à frente são normalmente considerados os melhores assentos em um avião. Em uma curta viagem de negócios, você pode querer um assento no corredor perto da frente do avião para poder desembarcar o mais rápido possível na chegada.

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717-200 V.2

VISÃO GERAL DA AERONAVE
O Boeing 717-200 V.2 é uma aeronave produzida por Boeing para Qantase tem configuração de assento seguinte: 0-12-0-98.

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Executiva

Assentos12
Tom36"
Largura21"
Reclinar6"

Quanto a comidas e bebidas, os clientes nos assentos da classe Executiva podem desfrutar de seleções premium de refeições e bebidas em 717-200 V.2 ... voos. Você terá um assento confortável com mais espaço para as pernas, mas pode não reclinar totalmente em voos domésticos.

Econômica

Assentos98
Tom31"
Largura17.5"
Reclinar3"

Nas filas de saída da classe econômica, os assentos no corredor ou na janela e em qualquer lugar próximo à frente são normalmente considerados os melhores assentos em um avião. Em uma curta viagem de negócios, você pode querer um assento no corredor perto da frente do avião para poder desembarcar o mais rápido possível na chegada.