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Jiangxi Air Boeing 737-800 Mapas de assentosJiangxi Air

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A Jiangxi Air opera o Boeing 737-800 para rotas domésticas na China, com capacidade para 184 passageiros. Os lugares da classe económica oferecem uma distância de 30 polegadas (76 cm) e uma reclinação de 6 graus, juntamente com tomadas eléctricas pessoais e iluminação ajustável para aumentar o conforto dos passageiros. O avião dispõe de aviónica moderna e de filtros HEPA para manter elevados padrões de qualidade do ar e de limpeza da cabina. As especificações e características pormenorizadas estão disponíveis abaixo na nossa página.

  • 737-800 V.1

  • 737-800 V.2

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Jiangxi Air Boeing 737-800 V.1 seatmap preview
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737-800 V.1

VISÃO GERAL DA AERONAVE
O Boeing 737-800 V.1 é uma aeronave produzida por Boeing para Jiangxi Aire tem configuração de assento seguinte: 0-0-0-184.

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Econômica

Assentos184
Distância30"
Largura17"
Inclinação3"

Nas filas de saída da classe econômica, os assentos no corredor ou na janela e em qualquer lugar próximo à frente são normalmente considerados os melhores assentos em um avião. Em uma curta viagem de negócios, você pode querer um assento no corredor perto da frente do avião para poder desembarcar o mais rápido possível na chegada.

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737-800 V.2

VISÃO GERAL DA AERONAVE
O Boeing 737-800 V.2 é uma aeronave produzida por Boeing para Jiangxi Aire tem configuração de assento seguinte: 0-8-0-162.

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Executiva

Assentos8
Distância41-43"
Largura20"
Inclinação7"

Quanto a comidas e bebidas, os clientes nos assentos da classe Executiva podem desfrutar de seleções premium de refeições e bebidas em 737-800 V.2 ... voos. Você terá um assento confortável com mais espaço para as pernas, mas pode não reclinar totalmente em voos domésticos.

Econômica

Assentos162
Distância31"
Largura17"
Inclinação3"

Nas filas de saída da classe econômica, os assentos no corredor ou na janela e em qualquer lugar próximo à frente são normalmente considerados os melhores assentos em um avião. Em uma curta viagem de negócios, você pode querer um assento no corredor perto da frente do avião para poder desembarcar o mais rápido possível na chegada.

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