營運空中巴士 Boeing 767-400ER (B764) 客機的航空公司

波音 767-400ER 是 767 系列的最後延伸版本，最終只在兩家航空公司投入服務：聯合航空（原為大陸航空）和達美航空。僅交付了 37 架。767-400ER 的特色是機身比 767-300ER 進一步拉長了 21.1 英尺（6.43 米），在典型的混合艙佈局中增加了 30 多個座位。新機型於 2000 年投入服務，但由此產生的較重飛機航程較短且起飛性能較低。這時空中巴士 A330-200 已經開始在這一領域佔據主導地位，波音繼續設計成功的後繼機型：B787 Dreamliner。

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