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Plans des sièges de l'avion De Havilland DHC-6 Twin Otter de Manta AirManta Air

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Manta Air, aux Maldives, exploite le Twin Otter avec un aménagement réduit à 15 sièges, ce qui permet d'améliorer la capacité de transport des bagages, essentielle pour les opérations en hydravion, en supprimant les deux dernières rangées. Cet appareil est bien adapté aux nombreux atolls de l'archipel, ses capacités amphibies assurant des transitions sans heurts entre la terre et la mer, au service des résidents et de l'industrie du tourisme.

  • DHC-6 Twin Otter

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

4.15 sur 5, sur la base de 75 d'avisinfo icon

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DHC-6 Twin Otter

APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' Manta Air De Havilland DHC-6 Twin Otter montre 15 sièges avec la configuration suivante : 15 économie.

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Manta Air De Havilland DHC-6 Twin Otter seatmap mobile preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Économie

Des places15
Terrain30"
Largeur16"
Inclinaison0"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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