Схема салонов IndiGo в самолетах Boeing 777-300ERIndiGo

Бизнес-класс на Boeing 777-300 ER авиакомпании IndiGo представляет собой один ряд из 7 кресел в передней части самолета, что делает путешествие более интимным. Кресла предлагают достаточно места для ног, чтобы вытянуться в положении лежа под углом. Среднее кресло 1E наименее привлекательно, так как не имеет прямого доступа к проходу. То же самое относится и к местам у окна.

IndiGo летает на самолетах Boeing 777-300 ER с высокой плотностью салонов эконом-класса на 524 места. Хотя в самолетах установлены развлекательные экраны, авиакомпания не предоставляет никаких программ, поэтому рекомендуется брать с собой личные устройства. Остерегайтесь ящиков с электроникой под креслами у окна, которые отнимают часть пространства для ног. Что касается дополнительного пространства, то перегородки в рядах 2, 12, 31 и 32 предлагают больше места для коленей. Однако в ряду 49 больше всего места для ног. Лучше всего избегать рядов, расположенных рядом с туалетами, где могут возникнуть очереди и неприятные запахи. Это ряды с 27 по 29, с 44 по 49 и с 61 по 63. Выбирая место у окна, обратите внимание на отсутствие окон. Они четко обозначены на карте.

На борту Boeing 777-300 ER авиакомпании IndiGo всего 7 мест бизнес-класса. Они расположены в один ряд по семь в ряд. Места у окна 1A и 1K, а также среднее место 1E не имеют прямого доступа к проходу. Шаг сиденья достаточен для того, чтобы в положении для сна можно было лежать плашмя под углом.

В самолетах IndiGo Boeing 777-300 ER 524 места эконом-класса имеют высокую плотность компоновки. Большинство кресел имеют стандартный шаг 31 дюйм (79 см), но за дополнительную плату пассажиры могут выбрать места XL. В основном это места, расположенные за перегородками. Самые просторные из них расположены в 49-м ряду, где можно полностью вытянуть ноги. Что касается мест, которых лучше избегать: Те, что расположены близко к туалетам, и те, где отсутствует вид из окна. Они четко обозначены на карте. Также имейте в виду, что развлекательная система на борту этого самолета не работает, а ее электронные блоки, расположенные под окнами каждого ряда, ограничивают доступное пространство для ног.