エアファースト・インドネシアのツイン・オッターは、乗客17人＋客室乗務員1人の座席に改造され、標準機と水上機の両方の機能を備えています。これらの航空機は、多様な地形と島の地理が多様性と信頼性を要求するインドネシア群島全域で、ツイン・オッターの設計に固有の重要な役割を果たしています。

DHC-6 Twin Otter 300
DHC-6 Twin Otter 400

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スイッチデッキ
ギャレー
化粧室
階段
スタンダードシート
より快適に
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快適性の低下

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航空機の全体

De Havilland DHC-6 Twin Otter 300 は、De Havilland が Airfast Indonesia向けに生産している航空機で、以下の座席配置になっています。0-0-0-17.

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スイッチデッキ
ギャレー
化粧室
階段
スタンダードシート
より快適に
いくつかの問題
ミックス・フィーチャー
快適性の低下

エコノミー

座席17

ピッチ30"

幅16"

リクライニングFixed

エコノミークラスでは出口列、通路側、窓側、そして前方に近い席が、一般的に機内のベストシートとされています。短い出張の場合、到着後できるだけ早く降りられるように、飛行機の前方に近い通路側の席がいいかもしれません。

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De Havilland DHC-6 Twin Otter 400 は、De Havilland が Airfast Indonesia向けに生産している航空機で、以下の座席配置になっています。0-0-0-17.

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ミックス・フィーチャー
快適性の低下

エコノミー

座席17

ピッチ30"

幅16"

リクライニングFixed

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