Royal Jordanian Embraer E195-E2 Mapas de assentosRoyal Jordanian

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O Embraer E195-E2 da Royal Jordanian vai tornar-se uma pedra angular da frota da companhia aérea, configurado com um total de 120 lugares. Integra na perfeição o luxo e a praticidade, apresentando uma disposição de cabina dividida em duas classes. A cabina da classe executiva oferece um enclave exclusivo de 12 lugares, destinado a quem dá prioridade ao espaço, à privacidade e a um serviço de qualidade superior. Passando para a classe económica, a cabina tem 108 lugares, dispostos de forma a maximizar o conforto e a comodidade para um público mais vasto de viajantes. Cada lugar foi cuidadosamente concebido para garantir que os passageiros desfrutem de uma viagem confortável, quer estejam a voar distâncias curtas ou a atravessar continentes. O E195-E2, com a sua tecnologia avançada e motores eficientes em termos de combustível, reflecte a dedicação da Royal Jordanian à gestão ambiental. A escolha desta aeronave sublinha a direção estratégica da companhia aérea no sentido da modernização e da sustentabilidade, proporcionando aos passageiros uma opção de viagem fiável, confortável e amiga do ambiente.
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  • E195 E2

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E195 E2

VISÃO GERAL DA AERONAVE
O Embraer E195 E2 é uma aeronave produzida por Embraer para Royal Jordaniane tem configuração de assento seguinte: 0-12-0-110.

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Executiva

Assentos12
Distância51"
Largura19"
Inclinação7"

A classe executiva é uma classe aérea acima da econômica (e econômica premium), com comodidades, serviços e assentos aprimorados. A classe executiva é uma atualização significativa sobre a econômica, ou a econômica premium um pouco mais confortável, embora ainda seja superada pela primeira classe top de linha do E195 E2

Econômica

Assentos110
Distância29"
Largura18"
Inclinação3"

Nas filas de saída da classe econômica, os assentos no corredor ou na janela e em qualquer lugar próximo à frente são normalmente considerados os melhores assentos em um avião. Em uma curta viagem de negócios, você pode querer um assento no corredor perto da frente do avião para poder desembarcar o mais rápido possível na chegada.

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