Egyptair Airbus A320 Mapas de assentosEgyptair

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A frota da Egyptair ainda inclui alguns aviões Airbus A320. Estes aviões estão provavelmente a ser retirados num futuro próximo. Preparámos abaixo mapas pormenorizados para este tipo de avião. O Airbus A320 entrou ao serviço pela primeira vez em 1988 e continua a ser produzido atualmente como A320neo. É um avião bimotor de corredor único fiável e eficiente para rotas curtas a médias.
  • A320-200 V.1

  • A320-200 V.2

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A320-200 V.1

VISÃO GERAL DA AERONAVE
O Airbus A320-200 V.1 é uma aeronave produzida por Airbus para Egyptaire tem configuração de assento seguinte: 0-0-0-180.

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Econômica

Assentos180
Distância28-29"
Largura17.5"
Inclinação3"

No Airbus A320-200, a Egyptair oferece uma classe económica adaptada ao conforto regional. Com 180 lugares, a cabina é moderna e bem equipada, garantindo uma experiência de voo agradável. Os lugares são práticos e uma gama de opções de entretenimento a bordo mantém os passageiros ocupados. A dedicação da tripulação garante uma viagem tranquila para todos.

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A320-200 V.2

VISÃO GERAL DA AERONAVE
O Airbus A320-200 V.2 é uma aeronave produzida por Airbus para Egyptaire tem configuração de assento seguinte: 0-16-0-129.

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Executiva

Assentos16
Distância38"
Largura21"
Inclinação10"

A classe executiva da Egyptair no Airbus A320-200 redefine as viagens de luxo. Com capacidade para 16 passageiros, possui assentos macios, refeições requintadas e um sistema de entretenimento de topo. O serviço excecional da tripulação assegura uma viagem de conforto sem paralelo.

Econômica

Assentos129
Distância30-32"
Largura17.5"
Inclinação3"

Os passageiros que voam com a Egyptair no seu Airbus A320-200 podem esperar uma experiência simples em classe económica. Concebida para 129 viajantes, a cabina equilibra o preço acessível com os confortos essenciais. Embora os assentos sejam funcionais, os passageiros podem desfrutar de uma seleção de entretenimento a bordo. A tripulação, sempre profissional, assegura uma viagem tranquila, respondendo eficazmente às necessidades básicas dos passageiros.

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