خريطة مقاعد الطائرة Lufthansa Airbus A350-900Lufthansa

ستقدم لوفتهانزا منتج أليجريز الرائد الجديد على متن طائرة A350-900 في عام 2024. ستحتوي مقصورة الدرجة الأولى على ثلاثة أجنحة خاصة بجدران ممتدة من الأرض إلى السقف وأبواب مغلقة. أما الجناحان الخارجيان 1A و1K فهما جناحان منفردان مزودان بمقاعد عريضة للغاية يمكن تحويلها إلى أسرّة واسعة للنوم. يمكن للركاب أن يتوقعوا ميزات الإضاءة والتدفئة والتبريد التي يمكن التحكم فيها بشكل فردي بالإضافة إلى شاشة ترفيهية بدقة 4K مقاس 32 بوصة. يُشكّل المقعدان الأوسطان 1D و1E معاً جناح بلس الذي يمكن استخدامه لراكب واحد أو راكبين. كما يتميز أيضاً بمقعدين عريضين إضافيين يمكن التحكم فيهما بشكل منفصل ويمكن تحويلهما إلى سرير مفرد أو مزدوج للنوم. توفر شاشة ضخمة بدقة 4K مقاس 43 بوصة بدقة 4K ترفيهاً غامرة. يتوفر لركاب الدرجة الأولى على متن الخطوط الجوية الجزائرية سماعات رأس لاسلكية لإلغاء الضوضاء، كما أن جميع المقاعد مزوّدة بميزة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة بالإضافة إلى منافذ التكييف وUSB المعتادة.

يتم طرح منتج درجة رجال الأعمال الجديد من لوفتهانزا على متن درجة رجال الأعمال في عام 2024، ويوفر ما لا يقل عن 7 خيارات مختلفة للمقاعد: "الأجنحة" - المقاعد في الصفين 2 و8 في مقدمة كل قسم من أقسام درجة رجال الأعمال كبيرة الحجم بشكل خاص وتتميز بجدران الخصوصية والأبواب المنزلقة. كما أنها مزودة بوسائل راحة خاصة مثل ثلاجة صغيرة وخزانة ملابس شخصية. "المساحة الإضافية" - تتميز المقاعد 3E و5E و9E و11E بمساحات تخزين إضافية ومساحات عمل إضافية لتوفر لك مكتباً مثالياً في السماء. "الخصوصية" - المقاعد 3A، و3A، و3K، و5A، و5K، و9A، و9K، و9K، و11A، و11K هي مقاعد النافذة الأبعد عن الممر مما يوفر أجواءً أكثر انعزالاً. "السرير الطويل الإضافي" - المقاعد 4D و4G و10D و10G كما يوحي الاسم تتحول إلى أسرّة طويلة جداً (2.2 متر أو 86.5 بوصة) لتجربة نوم مثالية. تتميز هذه المقاعد أيضاً بفاصل مرن بين المقاعد. "الخصوصية مع الطفل" - يوفر المقعدان 7A و7K في الجزء الخلفي من المقصورة الأولى خصوصية إضافية ومهداً للطفل إلى جانب المقعد. كما أنها قريبة من المراحيض المزودة بمرافق تغيير الملابس. "مزدوجة" - المقعدان 6D و6G في القسم الأمامي والمقعدان 12D و12G في القسم الخلفي مثاليان للأزواج. يسمح الفاصل المتحرك بتجربة تناول طعام مشتركة وتحويلها إلى سرير مزدوج للنوم. "الكلاسيكية" - المقاعد 4C و4C و4H و6C و10C و10C و10H و12C و12H هي مقاعد كلاسيكية على درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الجزائرية تقع بالقرب من الممر مع الاحتفاظ بإطلالة جزئية على النافذة. يمكن تبريد أو تدفئة جميع مقاعد درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية الجزائرية بشكل فردي وتحتوي على شاشات ترفيهية بدقة 4K مقاس 18 بوصة. تُعدّ منافذ التكييف ومنافذ USB والشحن اللاسلكي من وسائل الراحة القياسية وكذلك سماعات الرأس العازلة للضوضاء.

كما يُحدِّث مفهوم الدرجة السياحية الممتازة من لوفتهانزا مفهوم "أليجري" من لوفتهانزا. تتميز المقاعد المطورة حديثاً والبالغ عددها 24 مقعداً بمزيد من الخصوصية ومساحة 39 بوصة (99 سم) للمقعد. ويتجنب المقعد الخلفي الثابت المزود بآلية انزلاق للإمالة إزعاج الركاب في الصف الخلفي. وتتميز المقاعد أيضاً بمسند للقدمين بالإضافة إلى مكيف هواء وشحن USB. وتوفر شاشة مقاس 15.6 بوصة بدقة 4K مع سماعات رأس عازلة للضوضاء تجربة ممتازة لنظام الترفيه على متن الطائرة. تبدو المقاعد في الصف الأول من الدرجة السياحية الممتازة أكثر اتساعاً بسبب المساحة الإضافية للركبة. من الأفضل تجنب الصف الأخير لأنه غير منفصل بشكل صحيح عن قسم الدرجة السياحية وبالتالي من المرجح أن يكون الصوت أعلى. ولسوء الحظ، لا يتوفر لركاب الدرجة السياحية الممتازة مراحيض مخصصة لهم وسيحتاجون إلى السير إلى الخلف إلى وحدات الدرجة السياحية.

كجزء من التحديثات المبتكرة لمقصورة الدرجة السياحية في لوفتهانزا على متن الخطوط الجوية الألمانية، شهدت الدرجة السياحية أيضاً بعض التحسينات. وأبرزها ترقية نظام الترفيه إلى شاشة مقاس 13.3 بوصة بدقة 4K مع إمكانية الاتصال بالبلوتوث حتى يتمكن الركاب من استخدام سماعات الرأس اللاسلكية الخاصة بهم. تم تجهيز جميع المقاعد بمنافذ شحن USB. توفر المقاعد في الصفوف 19 و20 و26 بالإضافة إلى المقاعد 21A و21B و21C و21H و21J و21K مساحة أكبر للأرجل بمقدار 3 بوصات (7 سم) على الأقل وتباع بسعر أعلى. من الأفضل تجنب المقاعد في الصف 25 بسبب قربها من المراحيض. كما أن الصفين الأخيرين في الجزء الخلفي من المقصورة يمكن أن يكونا مزدحمين للغاية نظراً لقربهما من المراحيض الرئيسية بالإضافة إلى مرحاض آخر. ومن الجدير بالذكر أن لوفتهانزا تسمح بشراء مقعد إضافي فارغ لمزيد من المساحة والراحة.

تتميّز مقصورة درجة رجال الأعمال على متن طائرات A350-900 V.1 بمستويات محسّنة من وسائل الراحة والخدمة. عندما تجلس في درجة رجال الأعمال على متن طائرة A350-900 V.1 ، ستستمتع براحة أكبر في المقاعد مع مقاعد أعرض ومساحة أكبر للأرجل وزاوية إمالة أكبر لمسند الظهر.

المقعد في الدرجة السياحية الممتازة على متن طائرة A350-900 V.1 - أغلى بكثير من تذكرة الدرجة السياحية، وفي معظم الحالات تكون تكلفته ضعف تكلفة الدرجة السياحية

في الدرجة السياحية، تُعتبر مقاعد الممر أو النافذة بشكل عام أفضل المقاعد على متن الطائرة. في رحلة عمل قصيرة، قد تحتاج إلى مقعد في الممر في مقدمة الطائرة حتى تتمكن من مغادرة الطائرة بسرعة بعد الوصول.

تتميّز مقصورة درجة رجال الأعمال على متن طائرات A350-900 V.2 بمستويات محسّنة من وسائل الراحة والخدمة. عندما تجلس في درجة رجال الأعمال على متن طائرة A350-900 V.2 ، ستستمتع براحة أكبر في المقاعد مع مقاعد أعرض ومساحة أكبر للأرجل وزاوية إمالة أكبر لمسند الظهر.

المقعد في الدرجة السياحية الممتازة على متن طائرة A350-900 V.2 - أغلى بكثير من تذكرة الدرجة السياحية، وفي معظم الحالات تكون تكلفته ضعف تكلفة الدرجة السياحية

في الدرجة السياحية، تُعتبر مقاعد الممر أو النافذة بشكل عام أفضل المقاعد على متن الطائرة. في رحلة عمل قصيرة، قد تحتاج إلى مقعد في الممر في مقدمة الطائرة حتى تتمكن من مغادرة الطائرة بسرعة بعد الوصول.

توفر درجة رجال الأعمال وسائل راحة وخدمة ومقاعد محسّنة. وهي تمثل تحسناً واضحاً مقارنة بالدرجة السياحية والدرجة السياحية الممتازة. ومع ذلك، فإنها لا تزال أدنى من الدرجة الأولى في A350-900 V.3 - إذا كانت متوفرة.

حسب شركة الطيران، يحصل ركاب الدرجة السياحية الممتازة على مساحة إضافية للمقاعد، وأولوية الصعود إلى الطائرة، وزيادة وزن الأمتعة المسموح به، وأميال إضافية، وشاشات ترفيه أكبر، وقوائم طعام موسعة.

في الدرجة السياحية، تُعتبر مقاعد الممر أو النافذة بشكل عام أفضل المقاعد على متن الطائرة. في رحلة عمل قصيرة، قد تحتاج إلى مقعد في الممر في مقدمة الطائرة حتى تتمكن من مغادرة الطائرة بسرعة بعد الوصول.