British Airways خريطة مقاعد الطائرة Airbus A321neo

حجزنا (بتكلفة إضافية قدرها ١٤٤ جنيهًا إسترلينيًا ذهابًا وإيابًا) مقعدي الصف ١١E و١١F في صف مخرج الطوارئ، ولكن تم تغيير الطائرة ونُقلنا إلى مقعدي ٢٧B و٢٧C في الذهاب، ومقعدي ١٦E و١٦F في العودة. كان الصف ٢٧ واسعًا جدًا، ولكن لا شيء آخر يُنصح به. أما الصف ١٦: فكانت المقاعد عادية مع مساحة أكبر قليلًا للأرجل، ولكن لا يزال يتعين على الجميع النهوض لإفساح المجال للآخرين. (ملاحظة: طاولة الطعام موجودة على ظهر المقعد الأمامي وليس على مسند الذراع كما هو مذكور هنا).

الصف ٢٧ سيء للغاية - مقاعد ضيقة، أضيق ما جلست عليه في طائرة. نحن أشخاص ذوو أحجام طبيعية، ومع ذلك كانت المقاعد غير مريحة على الإطلاق. حتى الرجل الجالس في المقعد ٢٧أ واجه صعوبة في الدخول من تحت الحواجز العلوية. لا يوجد نافذة - إنه باب.

تقييم مترجمإظهار الأصل

مقعد مريح، ومساحة إضافية للأرجل.

يرجى الانتباه إلى أنه على الرغم من أن الصف 27 يوفر مساحة إضافية للأرجل، إلا أن المقعدين 27A و27F ليسا بجوار النافذة. فهما مجاوران لمخارج الطوارئ.

تقييم مترجمإظهار الأصل

لا شيء. جميع المقاعد ذات مساحة كافية للأرجل في الدرجة السياحية، لذا حتى لو دفعت مبلغًا إضافيًا، ستظل محشورًا في مقاعد مخصصة لأشخاص أقل من 168 سم. عملية نصب واحتيال بكل معنى الكلمة.

جميع المقاعد ذات مساحة محدودة للأرجل، لذا حتى لو دفعت مبلغًا إضافيًا، ستظل محشورًا في مقاعد مخصصة للأشخاص الذين يقل طولهم عن 168 سم. استغلال واضح.

تقييم مترجمإظهار الأصل