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Malta Air Boeing 737 Mapas de assentosMalta Air

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A Malta Air é uma companhia aérea de baixo custo baseada em Malta que opera uma frota de aeronaves Boeing 737 tanto para voos de pequeno como de médio curso. O Boeing 737 é um popular avião de fuselagem estreita, concebido para voos de pequeno e médio curso. Tem uma capacidade até 189 passageiros. O Boeing 737 está equipado com motores avançados e características aerodinâmicas que o tornam uma aeronave eficiente em termos de combustível, resultando em custos operacionais mais baixos para as companhias aéreas. A Malta Air opera as suas aeronaves Boeing 737 numa variedade de rotas em toda a Europa, proporcionando aos passageiros uma experiência de viagem confortável e eficiente. Com o seu histórico comprovado de segurança, fiabilidade e versatilidade, o Boeing 737 é um trunfo importante para a frota da Malta Air.
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737-800

VISÃO GERAL DA AERONAVE
O Boeing 737-800 é uma aeronave produzida por Boeing para Malta Aire tem configuração de assento seguinte: 0-0-0-189.

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Econômica

Assentos189
Distância29-30"
Largura17"
Inclinação0

A Malta Air é uma subsidiária da Ryanair e a cabina tem uma disposição semelhante, com uma ligeira alteração das cores. Os 189 lugares do B737-800 têm uma distância entre os assentos que varia entre 29" e 30" (74-76cm) e estão num estado pré-reclinado. Os assentos recomendados são: Os lugares 1A, 1B e 1C, que oferecem o melhor espaço para as pernas a bordo. No entanto, são mais estreitos devido ao tabuleiro nos apoios dos braços e à curvatura da fuselagem. A proximidade da casa de banho e da cozinha torna-os também mais movimentados. Os lugares 2D, 2E e 2F, à direita, são lugares com anteparas, com muito bom espaço para os joelhos. Mais uma vez, têm o pequeno tabuleiro no apoio para os braços e toda a bagagem de cabina deve ser guardada nos compartimentos superiores para a descolagem e a aterragem. As filas de saída sobre a asa 16 e 17 oferecem mais 20 cm (8") de espaço para as pernas, mas também têm o tabuleiro nos apoios para os braços. É de esperar que os lugares junto às saídas sejam mais frios. Consideramos que a fila 18 tem um espaço para as pernas ligeiramente melhor, sem qualquer compromisso. Na parte de trás da cabina, consideramos que é melhor evitar os lugares da última fila. São mais estreitos e os lavabos e a cozinha por detrás deles provocam um tráfego intenso no corredor. Os seguintes lugares não têm janela: 11A, 12A e 12F. Não há WiFi nem carregadores a bordo dos aviões da Malta Air.

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