Plans des sièges de l'avion Boeing 737-800 de Malta AirMalta Air

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Malta Air, une filiale de Ryanair, utilise le Boeing 737-800 pour maximiser sa capacité avec 189 sièges en classe économique. Cet avion est loué pour son efficacité opérationnelle et sa capacité à couvrir des distances importantes, ce qui est idéal pour les voyages en Europe. Les sièges sont conçus pour être confortables, avec un espacement de 76 cm et une inclinaison minimale, ce qui convient à des tarifs aériens avantageux. La cabine est dotée de services rationalisés et de technologies contemporaines de purification de l'air, garantissant une expérience de voyage satisfaisante et respectueuse de la santé. Plus de détails sur le Boeing 737-800 de Malta Air sont disponibles ci-dessous sur notre site web.
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    737-800

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Malta Air Boeing 737-800 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

4.33 sur 5, sur la base de 378 d'avisinfo icon

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737-800

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 737-800 est un avion produit par Boeing pour Malta Air et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-189.

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Économie

Des places189
Terrain29-30"
Largeur17"
Inclinaison0

Malta Air est une filiale de Ryanair et la cabine a une disposition similaire avec un léger changement de couleurs. Les 189 sièges du B737-800 ont un espacement de 29" à 30" (74-76cm) et sont en position pré-inclinée. Les sièges recommandés sont les suivants : Les sièges 1A, 1B et 1C qui offrent le meilleur espace pour les jambes à bord. Ils sont cependant plus étroits en raison de la tablette située dans les accoudoirs et de la courbure du fuselage. La proximité des toilettes et de l'office les rend également plus encombrés. Les sièges 2D, 2E et 2F sur la droite sont des sièges de cloison avec un très bon espace pour les genoux. Là encore, ils disposent d'une petite tablette dans l'accoudoir et tous les bagages de cabine doivent être rangés dans les bacs situés au-dessus pour le décollage et l'atterrissage. Les rangées 16 et 17, situées au-dessus des ailes, offrent un espace supplémentaire de 20 cm pour les jambes, mais sont également dotées d'une tablette dans les accoudoirs. Il faut s'attendre à ce que les sièges situés près des issues soient plus froids. Nous pensons que la rangée 18 offre un peu plus d'espace pour les jambes, sans aucun compromis. À l'arrière de la cabine, il est préférable d'éviter les sièges de la dernière rangée. Ils sont plus étroits et les toilettes et la cuisine situées derrière eux entraînent un trafic important dans l'allée. Les sièges suivants n'ont pas de fenêtre : 11A, 12A et 12F. Il n'y a pas de WiFi ni de chargeur à bord des avions de Malta Air.

Cote de la carte des sièges

4.33 sur 5, sur la base de 378 d'avisinfo icon

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