Plans des sièges de l'avion Bombardier CRJ-700 de DeltaDelta

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Delta n'exploite qu'un seul modèle de Bombardier, le CRJ-700. En 2022, la compagnie dispose d'un seul CRJ-700. La compagnie aérienne a choisi ces avions en raison de leur fiabilité et de leur petite capacité. Le Bombardier CRJ700 est conçu à partir du modèle CRJ-200 et se distingue par un fuselage allongé, un compartiment plus spacieux, une nouvelle aile et des moteurs plus puissants. La vitesse maximale de l'avion est de 876 km/heure. L'autonomie de vol est de 2 656 km.
  • CRJ700 V.1

  • CRJ700 V.2

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Delta Bombardier CRJ700 V.1 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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CRJ700 V.1

APERÇU DE L'AVION
Le Bombardier CRJ700 V.1 est un avion produit par Bombardier pour Delta et a la configuration de siège suivante : 9-0-16-44.

Seat map

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Première classe

Des places9
Terrain35-36"
Largeur19.6"
Inclinaison5"

La première classe du Bombardier CRJ700 de Delta offre une expérience de voyage hors du commun. Avec ses 9 sièges exclusifs, elle est conçue pour les voyageurs exigeants qui recherchent le luxe sur des itinéraires plus courts. Des sièges confortables aux repas gastronomiques, en passant par les divertissements, chaque détail est minutieusement conçu. L'attention inébranlable de l'équipage garantit un vol mémorable.

Economie de la meilleure qualité

Des places16
Terrain34"
Largeur17.3"
Inclinaison3"

La classe économique supérieure de Delta sur le Bombardier CRJ700 offre une touche de luxe dans un espace compact. Avec 16 sièges, les passagers bénéficient d'un peu plus de confort et d'espace pour les jambes qu'en classe économique. Les divertissements à bord sont conçus pour répondre à des goûts variés, et les repas sont sélectionnés avec soin. L'équipage se consacre à l'amélioration de l'expérience de voyage de chaque passager.

Économie

Des places44
Terrain30-31"
Largeur17.3"
Inclinaison2"

Les voyageurs à bord du Bombardier CRJ700 de Delta peuvent s'attendre à une classe économique confortable et fonctionnelle. D'une capacité de 44 sièges, elle est conçue pour les itinéraires plus courts et offre des équipements et des divertissements essentiels. L'équipage dévoué travaille avec diligence pour assurer le confort de chaque passager.

Cote de la carte des sièges

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Delta Bombardier CRJ700 V.2 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

3.04 sur 5, sur la base de 48 d'avisinfo icon

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CRJ700 V.2

APERÇU DE L'AVION
Le Bombardier CRJ700 V.2 est un avion produit par Bombardier pour Delta et a la configuration de siège suivante : 9-0-12-44.

Seat map

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Première classe

Des places9
Terrain35-36"
Largeur19.6"
Inclinaison5"

Les sièges de première classe se trouvent tout à fait à l'avant du CRJ700 V.2, et ils sont généralement plusieurs pouces plus larges que les sièges de la classe affaires et ont un espace pour les jambes de 10 à 30 pouces plus grand. L'un des nombreux avantages de choisir des sièges de première classe dans un avion est qu'il y a un ratio accompagnateur-passager beaucoup plus petit, avec d'autres petits avantages.

Economie de la meilleure qualité

Des places12
Terrain34"
Largeur17.3"
Inclinaison3"

Selon la compagnie aérienne, les passagers Premium Economy bénéficient d'un espace supplémentaire pour les jambes, d'une inclinaison supplémentaire, d'une largeur de siège supplémentaire, d'un embarquement prioritaire, de franchises de bagages prioritaires, de miles gagnés supplémentaires, de kits de commodités, d'écrans de divertissement en vol plus grands, d'écouteurs améliorés et de repas haut de gamme.

Économie

Des places44
Terrain30-31"
Largeur17.3"
Inclinaison2"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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