Mappe dei posti dell'Airbus A320 della GetJet AirlinesGetJet Airlines

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GetJet Airlines, come suggerisce il nome, offre la sua flotta per operazioni charter e ACMI. Il tipo più numeroso della flotta della compagnia aerea è l'Airbus A320. Questi aerei sono dotati di una cabina a classe singola con un layout ad alta densità per 180 passeggeri. Questo li rende adatti a molti tipi di destinazioni charter e leisure. Nonostante sia entrato in servizio nel 1988, l'A320 è ancora oggi considerato un moderno aereo di linea.
  • A320-200 V.1

  • A320-200 V.2

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A320-200 V.1

PANORAMICA AEREO
Airbus A320-200 V.1 è un aereo prodotto da Airbus per GetJet Airlines e ha la seguente configurazione di posti: 0-0-0-180.

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Economy

Posti180
Passo28-29"
Larghezza17.5"
Reclinare0

Sull'Airbus A320-200, GetJet Airlines offre una classe economica su misura per il comfort regionale. Con 180 posti a sedere, la cabina è moderna e ben arredata e garantisce una piacevole esperienza di volo. I posti a sedere sono pratici e una serie di opzioni di intrattenimento in volo tiene impegnati i passeggeri. L'impegno dell'equipaggio assicura un viaggio tranquillo per tutti.

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A320-200 V.2

PANORAMICA AEREO
Airbus A320-200 V.2 è un aereo prodotto da Airbus per GetJet Airlines e ha la seguente configurazione di posti: 0-12-0-138.

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Business

Posti12
Passo46"
Larghezza21"
Reclinare5"

I passeggeri seduti in classe business su A320-200 V.2 possono godere di una selezione di pasti e bevande premium. Di solito sono nettamente superiori a quelli offerti in classe economica, che in alcuni voli potrebbe non includere affatto i pasti gratuiti. Il sedile è comodo, con più spazio per le gambe, ma potrebbe non essere completamente reclinabile sui voli nazionali.

Economy

Posti138
Passo30"
Larghezza18"
Reclinare3"

In classe economica: Le file di uscita, i posti sul corridoio o sul finestrino e quelli vicini alla parte anteriore sono in genere considerati i posti migliori a bordo. Per un breve viaggio d'affari, è preferibile un posto in corridoio vicino alla parte anteriore dell'aereo, in modo da poter sbarcare il più rapidamente possibile all'arrivo.

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