Plans des sièges de l'avion COMAC C909 de TransNusaTransNusa
La compagnie indonésienne TransNusa Airlines a reçu sa commande de COMAC ARJ21-700. C'est la première fois qu'une compagnie aérienne en dehors de la Chine exploite un avion de ligne COMAC. L'ARJ21 a généralement une capacité d'environ 95 passagers. Il convient donc aux liaisons régionales et aux vols intérieurs de courte durée. TransNusa utilise l'ARJ21 pour des opérations régionales en Indonésie, desservant des aéroports plus petits et reliant plusieurs villes du pays. La taille et les performances de l'appareil le rendent particulièrement adapté à ce type d'opérations. L'ARJ21 se distingue par le fait qu'il s'agit du premier avion de transport régional développé par COMAC en Chine. Il représente une étape importante pour l'industrie aéronautique du pays et met en évidence ses capacités en matière de construction aéronautique. L'ARJ21 de TransNusa offre une cabine confortable aux passagers, avec des intérieurs et des équipements modernes. La conception de l'avion vise à offrir une expérience de voyage agréable aux passagers des vols régionaux.
C909
Cliquez sur un siège pour plus de détails
Clé de répartition des sièges
- Pont d'aiguillage
- Cuisine
- Toilettes
- Escaliers
- Siège standard
- Plus de confort
- Quelques problèmes
- Fonctions mixtes
- Confort réduit
C909
- APERÇU DE L'AVION
- Le COMAC C909 est un avion produit par COMAC pour TransNusa et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-95.
Seat map
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Clé de répartition des sièges
- Pont d'aiguillage
- Cuisine
- Toilettes
- Escaliers
- Siège standard
- Plus de confort
- Quelques problèmes
- Fonctions mixtes
- Confort réduit
Économie
- Des places95Terrain29"Largeur17"Inclinaison3"
La classe économique de TransNusa sur le COMAC C909 offre une solution pratique aux voyageurs. Avec 95 sièges, c'est un mélange de rentabilité et de commodités essentielles. Les divertissements à bord permettent aux passagers de rester occupés, et l'équipage dévoué garantit une expérience de vol satisfaisante.
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