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JetSMART (JA) plans de cabine

La compagnie sud-américaine à très bas coûts JetSMART a été fondée et a commencé ses opérations en 2017. La société a son siège social à Santiago, au Chili. Les aéroports de base sont l'aéroport international Arturo Merino Benítez, l'aéroport international Carriel Sur. En outre, la société possède une filiale, JetSmart Argentina Norwegian Air Argentina. La compagnie aérienne opère ou a opéré auparavant vers les destinations suivantes : Argentine, Brésil, Chili, Colombie, Pérou. La compagnie dessert un total de 22 routes. La flotte de la compagnie se compose de 19 avions.

Chez seatmaps.com, nous avons compilé la base de données exhaustive des plans de cabine de tous les avions exploités par JetSMART. Cliquez sur les liens ci-dessous pour voir les plans de cabine.

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  • JetSMART

Flotte

Airbus

Règles d'enregistrement

L'enregistrement peut se faire en ligne (via le site web ou l'application mobile) ou à l'aéroport. Les comptoirs d'enregistrement ouvrent trois heures avant le départ et ferment 40 minutes avant le départ. L'enregistrement peut être effectué à partir de 72 heures et jusqu'à 40 minutes avant l'heure de départ du vol.

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Bagages

Les passagers sont autorisés à emporter à bord un bagage à main d'une taille maximale de 45 cm x 35 cm x 25 cm (longueur, largeur, hauteur) et d'un poids maximal de 10 kg. Le poids maximum des bagages enregistrés est de 23 kg, pour une taille maximale de 158 cm (somme de toutes les dimensions).

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Mineurs non accompagnés

JetSMART Airlines n'offre pas de service pour les mineurs non accompagnés.

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Nourrissons

Les enfants de moins de deux ans sont considérés comme des nourrissons et ne voyagent pas. Les bébés n'ont pas droit à un siège séparé et doivent voyager sur les genoux d'un adulte qui les accompagne. Un adulte ne peut accompagner qu'un seul bébé.

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Animaux domestiques

Seuls les chiens et les chats au comportement doux sont autorisés à bord. Un passager ne peut transporter qu'un seul animal de compagnie (chien ou chat). Consultez la page FAQ sur les besoins spéciaux.

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Plans de sièges d'autres compagnies aériennes

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