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CityJet Bombardier CRJ-900 Seat MapsCityJet

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CityJet opera apenas um modelo de Bombardier, o CRJ-900. A partir de 2022, a empresa tem 20 CRJ-900. A companhia aérea escolheu a aeronave devido às suas soluções de design mais eficientes. A modificação é um desenvolvimento adicional da série CRJ200. O sistema de ar condicionado tem uma definição de metas de temperatura. Além disso, a cabine está equipada com um sistema de recirculação que reduz o tempo de aquecimento e resfriamento.

CityJet contém múltiplos aviões com um mapa de assentos fácil de perceber e elementar Bombardier CRJ-900. O Um dos aeronaves mais notáveis ​​em seu arsenal é o Bombardier. Tornou-se conhecido na indústria e atualmente possui renda. Bombardier CRJ-900 tem um mapa padrão de assentos Bombardier CRJ-900com vários add-ons e serviços que farão do seu viagem um muito simples. Bombardier CRJ-900 pertence à classe física Jet. Para tornar o voo ainda mais conveniente, você pode sua colocar de mão nas prateleiras localizadas acima de cada assento. Além disso, os passageiros podem segurar seus coisas de joelhos. Se você plano para um almoçar ou apenas fazer alguma atividade, sinta-se à vontade para sair as prateleiras localizadas à sua frente na parte de trás do assento. Os assentos de avião Bombardier CRJ-900 atenderão a todas as grupos de passageiros, mesmo os mais exigentes. Todos os assentos são completamente ajustáveis, para que você possa lançamento espaço para as pernas ou mover o assento para trás se plano para to descanso uma soneca. As cabines ter com exibe.Eles são distribuídos igualmente e dar um ângulo de visão confortável. No entanto, se você plano para curtir os filmes ao máximo durante o voo, confira o mapa de assentos WX Bombardier CRJ-900 antes com antecedência para escolher o assento certo que está perto do monitor. A benefício mais forte de Bombardier CRJ-900 é a disponibilidade da tomada de energia CC. Cada unidade produz até 15 volts de corrente que são suficientes para carregar um dispositivo smartphone normal. Você pode solicitar um cabo e um adaptador adequado ao seu dispositivo. No entanto, apenas as passagens da Primeira Classe e da Classe Executiva podem se beneficiar desse privilégio. O avião tem seu próprio WX. Isso facilita significativamente o processo de monitorando da tabela de assentos de CityJet Bombardier CRJ-900.Tudo que você precisa é vá para o site, da empresa, encontrar o nome Bombardier CRJ-900 e ver qual raw e cadeira você tem. O tipo de assento Bombardier CRJ-900 tem um incrível influência no conforto geral durante o voo. Ainda, cada indivíduo pode obter benefícios beneficiar das ocasiões de primeira linha, independentemente do assento. Se você se sentir nervoso durante o voo, é melhor não comprar um assento perto da janela do centro. Sinta-se à vontade para procurar aconselhamento perguntas ao funcionários caso tenha algum dilemas ou medos.
Mais informações
  • CRJ900 V.1

  • CRJ900 V.2

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CRJ900 V.1

VISÃO GERAL DA AERONAVE
O Bombardier CRJ900 V.1 é uma aeronave produzida por Bombardier para CityJete tem configuração de assento seguinte: 0-0-0-90.

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Econômica

Assentos90
Distância30"
Largura17"
Inclinação3"

Quando você compra um bilhete "Voo econômico" em CRJ900 V.2, significa que você está sentado na cabine principal e não na primeira classe ou na classe executiva. Os assentos são menores e mais próximos uns dos outros, e os serviços de bordo são limitados. Os assentos de voos econômicos em rotas domésticas geralmente têm medidas de distância entre 27 e 32 polegadas (68,5 - 81 cm).

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CRJ900 V.2

VISÃO GERAL DA AERONAVE
O Bombardier CRJ900 V.2 é uma aeronave produzida por Bombardier para CityJete tem configuração de assento seguinte: 0-0-0-88.

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Econômica

Assentos88
Distância30"
Largura17"
Inclinação3"

Nas filas de saída da classe econômica, os assentos no corredor ou na janela e em qualquer lugar próximo à frente são normalmente considerados os melhores assentos em um avião. Em uma curta viagem de negócios, você pode querer um assento no corredor perto da frente do avião para poder desembarcar o mais rápido possível na chegada.