Fluglinien mit Sitzplänen für Boeing 757-200 (B752)

Boeing entwickelte die 757 als Nachfolgerin der sehr erfolgreichen 727. Sie wurde auf der Grundlage von Aufträgen von British Airways und Eastern Air Lines eingeführt, die 1979 unterzeichnet wurden. Die erste Serienversion 757-200 hatte ihren Erstflug 1982 und wurde 1983 in Dienst gestellt. Die 757 ist ein zweistrahliges Schmalrumpfflugzeug, das entweder von Pratt & Whittney-Triebwerken der Serie PW 2000 oder von Rolls-Royce-Turbotriebwerken des Typs RB211 mit hohem Nebenstrom angetrieben wird. Sie hat eine typische gemischte Klassenkapazität von 170 bis 200 Passagieren bzw. maximal 239 Passagieren bei einer hohen Auslastung. Dank der seit 2005 verfügbaren Winglets und der effizienteren Triebwerke konnte die Reichweite im Laufe ihrer Lebensdauer erhöht werden. Die 757-200 konnte schließlich eine typische Ladung von 200 Passagieren über eine Entfernung von 3915 nm (7250 km) fliegen. Die Produktion der 757 wurde 2004 eingestellt und der Typ wird heute durch modernere und effizientere Flugzeuge wie die A321neo ersetzt.

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