LASER Airlines McDonnell Douglas MD-80 Mapa de asientosLASER Airlines

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LASER Airlines opera varias versiones de la familia MD-80. Hemos preparado el mapa de asientos de la versión de dos clases del MD-82. Pocas aerolíneas siguen operando este icónico avión, ya que no es muy eficiente en consumo de combustible según los estándares actuales. La cabina es bastante cómoda con la popular configuración 2+3. El ruido del motor es muy perceptible en la parte trasera de la cabina. Los compartimentos superiores no son tan espaciosos como en los aviones más modernos, pero aún tienen un tamaño útil. El avión cuenta con dos escaleras de acceso integradas: una en la parte delantera izquierda y otra en la parte trasera central.
  • MD-82

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Clave del mapa del asiento

  • Cambiar de cubierta
  • Galera
  • Lavabo
  • Escaleras
  • Asiento estándar
  • Más comodidad
  • Algunas problemas
  • “Confort reducido

Clasificación del mapa de asientos

3.89 de 5, basado en 54 opinionesinfo icon

five stars25 valoraciones
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MD-82

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El mapa de asientos de LASER Airlines McDonnell Douglas MD-82 muestra 149 asientos con la siguiente configuración : 12 Ejecutiva, 137 Turista.

Seat map

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Clave del mapa del asiento

  • Cambiar de cubierta
  • Galera
  • Lavabo
  • Escaleras
  • Asiento estándar
  • Más comodidad
  • Algunas problemas
  • “Confort reducido

Ejecutiva

Asientos12
Separación38"
Anchura19.5"
Reclinación5"

La clase Business cuenta con una configuración 2+2 y asientos reclinables de estilo clásico. Los asientos tienen 50 cm de ancho y una distancia entre filas de 97 cm. El baño y la cocina se encuentran en la parte delantera de la cabina.

Turista

Asientos137
Separación31"
Anchura17"
Reclinación3"

La clase económica tiene una configuración de 2+3 asientos y capacidad para 137 pasajeros. Los asientos de la parte trasera son más ruidosos debido al ruido del motor. Los asientos, gruesos y de estilo antiguo, no ofrecen mucho espacio para las piernas, pero tienen un buen acolchado. Los pasajeros más altos quizás prefieran reservar un asiento en la fila de salida o en la primera fila (fila 4). La última fila es muy ruidosa y no tiene ventanas. Hay dos aseos ubicados al final de la cabina.

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