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LASER AirlinesPlan de cabine de l'avion McDonnell Douglas MD-80

LASER Airlines exploite plusieurs versions de la famille MD-80. Nous avons préparé le plan de cabine de la version bi-classe du MD-82. Peu de compagnies aériennes utilisent encore cet appareil emblématique, car sa consommation de carburant est élevée selon les normes actuelles. La cabine est relativement confortable grâce à sa configuration 2+3. Le bruit des moteurs est très perceptible à l'arrière de la cabine. Les compartiments à bagages sont moins spacieux que ceux des avions de ligne modernes, mais restent d'une taille convenable. L'appareil est équipé de deux escaliers d'accès intégrés : un à l'avant gauche et un à l'arrière, au centre.
  • MD-82

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MD-82

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APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' LASER Airlines McDonnell Douglas MD-82 montre 149 sièges avec la configuration suivante : 12 classe affaires, 137 économie.
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LASER Airlines McDonnell Douglas MD-82 seatmap mobile preview

Business

Des places12
Terrain38"
Largeur19.5"
Inclinaison5"

La classe affaires est configurée en 2+2 avec des sièges inclinables de style ancien. Les sièges mesurent 50 cm de large et offrent un espacement de 97 cm entre les sièges. Des toilettes et une cuisine sont situées à l'avant de la cabine.

Économie

Des places137
Terrain31"
Largeur17"
Inclinaison3"

La cabine économique est configurée en 2+3 et peut accueillir 137 passagers. Les sièges situés au fond sont plus bruyants en raison du bruit des moteurs. Les sièges, épais et de conception ancienne, offrent peu d'espace pour les jambes, mais sont bien rembourrés. Les passagers de grande taille préféreront peut-être réserver un siège près d'une issue de secours ou au premier rang (rangée 4). Le dernier rang est très bruyant et sans hublot. Deux toilettes sont situées tout au fond de la cabine.

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