Iberia Bombardier CRJ-200 SitzpläneIberia
Der Bombardier CRJ-200 wird von Air Nostrum für Iberia betrieben. Der CRJ-200, eine verbesserte Version des CRJ-100, unterscheidet sich durch seine General Electric CF34-3B1-Triebwerke von den anderen Modellen. Das Flugzeug kann trotz seiner geringen Länge von nur 26,77 Metern bis zu 50 Passagiere befördern. Im schnellsten Modus erreicht diese Konstruktion 860 km/h und im Economy-Modus 786 km/h. Die Start- und Landebahn muss sich über mindestens 1,77 Kilometer erstrecken. Das Flugzeug kann während des Fluges bis zu 3.713 km weit fliegen und auf eine Höhe von 12,495 km steigen. Air Nostrum ist eine spanische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Valencia, Spanien. Sie wurde 1994 gegründet und operiert als Franchisenehmer von Iberia Airlines unter dem Markennamen "Iberia Regional". Air Nostrum konzentriert sich hauptsächlich auf regionale Flugverbindungen innerhalb Spaniens und zu nahe gelegenen europäischen Zielen. Die Fluggesellschaft betreibt eine Flotte von Turboprop- und Regionalflugzeugen, darunter Modelle wie der Bombardier CRJ und ATR. Das Engagement von Air Nostrum für Sicherheit, Pünktlichkeit und Kundenservice hat das Unternehmen zu einer angesehenen und vertrauenswürdigen regionalen Fluggesellschaft gemacht.
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CRJ200 V.1
FLUGZEUGÜBERSICHT
Modell Bombardier CRJ200 V.1 ist ein Flugzeug, das von Bombardier für Iberia hergestellt wird und hat folgende Sitzkonfiguration: 0-0-0-50.
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Economy
Sitzplätze50
Fußraum31"
Breite17"
Sitzlehne2"
Reisende an Bord des Bombardier CRJ200 von Iberia, einer Schlüsselvariante der CRJ200-Familie, können ein raffiniertes Economy-Class-Erlebnis erwarten. Mit einer Kapazität von 50 Sitzen bietet er wesentlichen Komfort gepaart mit modernen Annehmlichkeiten. Das Unterhaltungsprogramm an Bord ist vielfältig, und das Engagement der Crew sorgt für eine angenehme und effiziente Reise.
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