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American Airlines Bombardier CRJ-900 Seat MapsAmerican Airlines

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American Airlines opera sólo un modelo de Bombardier, el CRJ-900. A partir de 2022, la compañía cuenta con un CRJ-900. La aerolínea eligió estos aviones por su pequeña capacidad. El Bombardier CRJ 900 tiene un cuerpo estrecho con 36,2 metros y una altura de 7,6 metros. Tiene una autonomía de 2.500 km (modelo básico). La velocidad de crucero es de 830 km/h y la máxima de 880 km/h. Está equipado con dos motores turbofan GE CF34-8C5.

El Bombardier CRJ-900 es genial para su clase y el mapa de asientos de Bombardier CRJ-900 es Distintamente. No hay olor a queroseno en la cabina ni ningún ruido. Los pasajeros pueden sostener sus moderado cosas sobre las rodillas. El resto puede se colocarán en los estantes anteriores. El plano de asientos de American Airlines Bombardier CRJ-900 no influye en el Diversión. Cada pasajero tiene un Monitor frente a ellos donde puede Ver películas en muchos idiomas. Verificar el mapa de asientos de Bombardier CRJ-900 es significativoantes de tomar su asiento. Los precio fdel boleto para todos los asientos son compatibles si se comparan con otros proveedores de vuelos. Son precio justos para el servicio e incluyen muchas Mejoras. Cada uno pasajero recibe el cable que puede usar para cargar cualquier dispositivo. Si necesita solicitar el Adaptador, no dude en pedir ayuda al carruaje. La carga de Energía es suficiente. TEl mapa de asientos de Bombardier CRJ-900 se presenta en el sitio y usted puede Ver la fila donde se sentará. Ciertamente no es un avión, grande, pero el nivel de vuelo es bueno en cuanto a la tabla de asientos de Bombardier CRJ-900. El sonido del turbohélice motor no es demasiado ruidoso. Dependiendo de los asientos de Bombardier CRJ-900 usted puede tener diferentes puede circunstancias pero aún así son de primera categoría. Las personas altas no encontrarán ningún obstáculo en su camino hacia un vuelo cómodo. Si experimenta ansiedad, por favor, infórmese con anticipación sobre los asientos de avión de Bombardier CRJ-900 p Además, no compre un asiento cerca de un punto de venta si tiene un miedo a los vuelos. Sin embargo, Bombardier carruajehará todo lo que esté en su Force para garantizar su mejor viaje.
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  • CRJ900 V.1

  • CRJ900 V.2

  • CRJ900 V.3

  • CRJ900 V.4

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CRJ900 V.1

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Bombardier CRJ900 V.1 es un avión producido por Bombardier para American Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 9-0-12-58.

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Primera clase

Asientos9
Espacio38"
Ancho19.7"
Reclinar5"

El precio de un boleto de cabina de primera clase en un CRJ900 V.3 varía según la aerolínea, el destino y la hora/fecha de compra del boleto. En promedio, los boletos de primera clase para vuelos nacionales en los Estados Unidos cuestan al menos $1300.

Premium economy

Asientos12
Espacio34"
Ancho17.2"
Reclinar2"

Según la aerolínea, los pasajeros premium reciben espacio adicional para las piernas, embarque prioritario, asignación de equipaje prioritario, millas adicionales ganadas, pantallas de entretenimiento grandes y cenas premium.

Económico

Asientos58
Espacio31"
Ancho17.2"
Reclinar2"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.

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CRJ900 V.2

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Bombardier CRJ900 V.2 es un avión producido por Bombardier para American Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 9-0-23-44.

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Primera clase

Asientos9
Espacio38"
Ancho19.7"
Reclinar5"

El precio de un boleto de cabina de primera clase en un CRJ900 V.2 varía según la aerolínea, el destino y la hora/fecha de compra del boleto. En promedio, los boletos de primera clase para vuelos nacionales en los Estados Unidos cuestan al menos $1300.

Premium economy

Asientos23
Espacio34"
Ancho16.55-17.33"
Reclinar2"

Según la aerolínea, los pasajeros premium reciben espacio adicional para las piernas, embarque prioritario, asignación de equipaje prioritario, millas adicionales ganadas, pantallas de entretenimiento grandes y cenas premium.

Económico

Asientos44
Espacio31"
Ancho16.55-17.33"
Reclinar2"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.

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CRJ900 V.3

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Bombardier CRJ900 V.3 es un avión producido por Bombardier para American Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 9-0-11-56.

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Primera clase

Asientos9
Espacio38"
Ancho19.7"
Reclinar5"

El precio de un boleto de cabina de primera clase en un CRJ900 V.3 varía según la aerolínea, el destino y la hora/fecha de compra del boleto. En promedio, los boletos de primera clase para vuelos nacionales en los Estados Unidos cuestan al menos $1300.

Premium economy

Asientos11
Espacio34"
Ancho16.55 - 17.33"
Reclinar2"

Según la aerolínea, los pasajeros premium reciben espacio adicional para las piernas, embarque prioritario, asignación de equipaje prioritario, millas adicionales ganadas, pantallas de entretenimiento grandes y cenas premium.

Económico

Asientos56
Espacio31"
Ancho16.55 - 17.33"
Reclinar2"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.

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CRJ900 V.4

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Bombardier CRJ900 V.4 es un avión producido por Bombardier para American Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 12-0-24-40.

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Primera clase

Asientos12
Espacio37-38"
Ancho19.7"
Reclinar5"

Los asientos de primera clase están en la parte delantera del CRJ900 V.4 y suelen ser unas pulgadas más anchos que los asientos de clase ejecutiva, con entre 10 y 30 pulgadas más de espacio para las piernas. Una de las muchas ventajas de elegir asientos de primera clase en un avión es que hay una proporción mucho mejor de personal por pasajero.

Premium economy

Asientos24
Espacio34"
Ancho16.55 - 17.33"
Reclinar2"

Un asiento en Premium Economy Class en CRJ900 V.4 - es significativamente más caro que un boleto en Economy Class y, en la mayoría de los casos, cuesta el doble.

Económico

Asientos40
Espacio31"
Ancho16.55 - 17.33"
Reclinar2"

Cuando compra un boleto de clase económica en CRJ900 V.4, significa que está en la cabina principal, no en primera clase o clase ejecutiva. Los asientos son más pequeños, más estrechos y los servicios a bordo son limitados. Los asientos de clase económica en vuelos nacionales suelen tener una separación de filas de 27 a 32 pulgadas (68.5 - 81 cm).