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American Airlines Bombardier CRJ-900 Plan de SalleAmerican Airlines

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American Airlines n'exploite qu'un seul modèle de Bombardier, le CRJ-900. En 2022, la compagnie dispose d'un CRJ-900. Ces avions ont été choisis par la compagnie aérienne en raison de leur petite capacité. Le Bombardier CRJ 900 a un corps étroit de 36,2 mètres et une hauteur de 7,6 mètres. Il a une autonomie de 2 500 km (modèle de base). La vitesse de croisière est de 830 km/h, la vitesse maximale est de 880 km/h. Il est équipé de deux turboréacteurs GE CF34-8C5.

Le Bombardier CRJ-900 est génial pour sa classe et le plan de cabine Bombardier CRJ-900 est expressément. Une puanteur de kérosène dans la cabine ou tout bruit n'est pas présent. Les passagers peuvent tenir leurs modéré effets personnels sur leurs genoux. Le reste peut être placé sur les étagères ci-dessus. Le plan de salle de American Airlines Bombardier CRJ-900 n'influence pas plaisir. Chaque passager a un affichage devant lui où il peut regarder films dans de nombreuses langues. Vérifier le plan de cabine de Bombardier CRJ-900 est significatif avant de prendre votre place. Les billets coûts pour tous les sièges sont compatibles par rapport aux autres fournisseurs de vols. Ils représentent un juste coûts pour le service et comprennent de nombreuses installations. Chaque passager reçoit le cordon qu'il peut utiliser pour recharger n'importe quel appareil. Si vous avez besoin de demander le ramassage, n'hésitez pas à demander de l'aide au voiture. La charge puissance est suffisante. Le plan de cabine AA Bombardier CRJ-900 est présenté sur le site et vous peut regarder la rangée où vous vous assiérez. Certainement pas un grand avion, mais le niveau de vol est bon comme pour le plan de salle de Bombardier CRJ-900. Le son du turbopropulseur déménageur n'est pas trop clairon.Selon les sièges de Bombardier CRJ-900 vous peut avoir différentes conditions mais elles sont toujours excellentes. Les personnes de grande taille ne rencontreront aucun obstacle sur leur chemin vers un vol pratique. Si vous éprouvez de l'anxiété, s'il vous plaît, apprenez à l'avance les sièges de l'avion Bombardier CRJ-900 En outre, n'achetez pas de siège près d'un point de vente si vous avez une anxiété des vols. Cependant, le Bombardier voiture fera tout ce qui est en son pouvoir pour force assurer votre meilleur voyage.
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  • CRJ900 V.1

  • CRJ900 V.2

  • CRJ900 V.3

  • CRJ900 V.4

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CRJ900 V.1

APERÇU DE L'AVION
Le Bombardier CRJ900 V.1 est un avion produit par Bombardier pour American Airlines et a la configuration de siège suivante : 9-0-12-58.

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Première classe

Des places9
Terrain38"
Largeur19.7"
Inclinaison5"

Les sièges de première classe se trouvent tout à fait à l'avant du CRJ900 V.3, et ils sont généralement plusieurs pouces plus larges que les sièges de la classe affaires et ont un espace pour les jambes de 10 à 30 pouces plus grand. L'un des nombreux avantages de choisir des sièges de première classe dans un avion est qu'il y a un ratio accompagnateur-passager beaucoup plus petit, avec d'autres petits avantages.

Economie de la meilleure qualité

Des places12
Terrain34"
Largeur17.2"
Inclinaison2"

Selon la compagnie aérienne, les passagers Premium Economy bénéficient d'un espace supplémentaire pour les jambes, d'une inclinaison supplémentaire, d'une largeur de siège supplémentaire, d'un embarquement prioritaire, de franchises de bagages prioritaires, de miles gagnés supplémentaires, de kits de commodités, d'écrans de divertissement en vol plus grands, d'écouteurs améliorés et de repas haut de gamme.

Économie

Des places58
Terrain31"
Largeur17.2"
Inclinaison2"

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur CRJ900 V.3, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).

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CRJ900 V.2

APERÇU DE L'AVION
Le Bombardier CRJ900 V.2 est un avion produit par Bombardier pour American Airlines et a la configuration de siège suivante : 9-0-23-44.

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Première classe

Des places9
Terrain38"
Largeur19.7"
Inclinaison5"

Le prix d'un billet de première classe à CRJ900 V.2 varie en fonction de la compagnie aérienne, de la destination du vol et de l'heure/date d'achat du billet. En moyenne, les billets de première classe pour les vols intérieurs aux États-Unis coûtent au moins 1 300 $ - mais les voyageurs qui souhaitent voyager en première classe à l'étranger paieront des prix nettement plus élevés.

Economie de la meilleure qualité

Des places23
Terrain34"
Largeur16.55-17.33"
Inclinaison2"

Selon la compagnie aérienne, les passagers Premium Economy bénéficient d'un espace supplémentaire pour les jambes, d'une inclinaison supplémentaire, d'une largeur de siège supplémentaire, d'un embarquement prioritaire, de franchises de bagages prioritaires, de miles gagnés supplémentaires, de kits de commodités, d'écrans de divertissement en vol plus grands, d'écouteurs améliorés et de repas haut de gamme.

Économie

Des places44
Terrain31"
Largeur16.55-17.33"
Inclinaison2"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

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CRJ900 V.3

APERÇU DE L'AVION
Le Bombardier CRJ900 V.3 est un avion produit par Bombardier pour American Airlines et a la configuration de siège suivante : 9-0-11-56.

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Première classe

Des places9
Terrain38"
Largeur19.7"
Inclinaison5"

Le prix d'un billet de première classe à CRJ900 V.3 varie en fonction de la compagnie aérienne, de la destination du vol et de l'heure/date d'achat du billet. En moyenne, les billets de première classe pour les vols intérieurs aux États-Unis coûtent au moins 1 300 $ - mais les voyageurs qui souhaitent voyager en première classe à l'étranger paieront des prix nettement plus élevés.

Economie de la meilleure qualité

Des places11
Terrain34"
Largeur16.55 - 17.33"
Inclinaison2"

Un siège en classe économique Premium sur CRJ900 V.3 — directement entre les cabines de la classe principale et de la classe affaires est sensiblement plus cher qu'un billet en classe économique et souvent le double du prix.

Économie

Des places56
Terrain31"
Largeur16.55 - 17.33"
Inclinaison2"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

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CRJ900 V.4

APERÇU DE L'AVION
Le Bombardier CRJ900 V.4 est un avion produit par Bombardier pour American Airlines et a la configuration de siège suivante : 12-0-24-40.

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Première classe

Des places12
Terrain37-38"
Largeur19.7"
Inclinaison5"

Les sièges de première classe se trouvent tout à fait à l'avant du CRJ900 V.4, et ils sont généralement plusieurs pouces plus larges que les sièges de la classe affaires et ont un espace pour les jambes de 10 à 30 pouces plus grand. L'un des nombreux avantages de choisir des sièges de première classe dans un avion est qu'il y a un ratio accompagnateur-passager beaucoup plus petit, avec d'autres petits avantages.

Economie de la meilleure qualité

Des places24
Terrain34"
Largeur16.55 - 17.33"
Inclinaison2"

Selon la compagnie aérienne, les passagers Premium Economy bénéficient d'un espace supplémentaire pour les jambes, d'une inclinaison supplémentaire, d'une largeur de siège supplémentaire, d'un embarquement prioritaire, de franchises de bagages prioritaires, de miles gagnés supplémentaires, de kits de commodités, d'écrans de divertissement en vol plus grands, d'écouteurs améliorés et de repas haut de gamme.

Économie

Des places40
Terrain31"
Largeur16.55 - 17.33"
Inclinaison2"

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur CRJ900 V.4, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).