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Bangkok Airways ATR 72-600 Seat MapsBangkok Airways

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El ATR 72-600 es fresco para su clase y el mapa de asientos de ATR 72-600 es explícitamente. No hay olor a queroseno en la cabina ni ningún clamor. Los pasajeros pueden sostener sus pequeño efectos personales sobre las rodillas. El resto puede se colocarán en los estantes anteriores. El plano de asientos de Bangkok Airways ATR 72-600 no influye en el Entretenimiento. Cada pasajero tiene un Monitor frente a ellos donde puede Mirar películas en muchos idiomas. Verificar el mapa de asientos de ATR 72-600 es importanteantes de tomar su asiento. Los costos fdel boleto para todos los asientos son compatibles si se comparan con otros proveedores de vuelos. Son costos justos para el servicio e incluyen muchas comodidades. cada uno pasajero recibe el cable que puede usar para cargar cualquier dispositivo. Si necesita solicitar el Pickup, no dude en pedir ayuda al carruaje. La carga de Energía es suficiente. TEl mapa de asientos de ATR 72-600 se presenta en el sitio y usted puede Mirar la fila donde se sentará. Ciertamente no es un avión, grande, pero el nivel de vuelo es bueno en cuanto a la tabla de asientos de ATR 72-600. El sonido del turbohélice motor no es demasiado ruidoso. Dependiendo de los asientos de ATR 72-600 usted puede tener diferentes puede circunstancias pero aún así son de primera categoría. Las personas altas no encontrarán ningún obstáculo en su camino hacia un vuelo cómodo. Si experimenta ansiedad, por favor, infórmese con anticipación sobre los asientos de avión de ATR 72-600 p Además, no compre un asiento cerca de un punto de venta si tiene un miedo a los vuelos. Sin embargo, ATR carruajehará todo lo que esté en su Force para asegurar su mejor viaje.
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72-600

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El ATR 72-600 es un avión producido por ATR para Bangkok Airways y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-0-0-70.

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Económico

Asientos70
Espacio30"
Ancho18"
Reclinar3"

Cuando compra un boleto de clase económica en 72-600, significa que está en la cabina principal, no en primera clase o clase ejecutiva. Los asientos son más pequeños, más estrechos y los servicios a bordo son limitados. Los asientos de clase económica en vuelos nacionales suelen tener una separación de filas de 27 a 32 pulgadas (68.5 - 81 cm).