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SATA Air AcoresPlan de cabine de l'avion De Havilland Dash 8 Q400

La compagnie SATA Air Acores exploite le De Havilland Dash 8 Q400 en deux configurations, avec 80 ou 90 sièges en classe économique. L'espace à bord est particulièrement restreint et l'espace pour les bagages cabine est plus limité que sur les appareils plus gros, ce qui est courant pour un avion régional de ce type. Le Dash 8 Q400 est un biréacteur turbopropulseur régional, plus rapide que la plupart des turbopropulseurs et équipé d'un système actif de réduction du bruit qui assure un confort acoustique en cabine supérieur à celui des avions à hélices plus anciens, généralement utilisés sur les liaisons régionales courtes.
  • Q400 V.1

  • Q400 V.2

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SATA Air Acores De Havilland Q400 V.1 seatmap preview

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Q400 V.1

4.25(257)
APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' SATA Air Acores De Havilland Q400 V.1 montre 80 sièges avec la configuration suivante : 80 économie.
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Économie

Des places80
Terrain29"
Largeur17"
Inclinaison3"

Les voyageurs de la famille Q400 de De Havilland Canada, à la pointe de la technologie, trouveront une classe économique qui se démarque. Conçue pour 80 passagers, elle est dotée d'équipements modernes, de sièges confortables et d'un système de divertissement avancé. Le dévouement de l'équipage garantit un voyage fluide et agréable.

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Q400 V.2

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APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' SATA Air Acores De Havilland Q400 V.2 montre 90 sièges avec la configuration suivante : 90 économie.
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Économie

Des places90
Terrain28"
Largeur17"
Inclinaison2"

La cabine offre une configuration de sièges très dense avec un espacement limité pour les jambes (seulement 71 cm entre les sièges). De plus, l'espace pour les bagages cabine étant restreint, il est préférable d'enregistrer les objets volumineux. Les sièges 1C et 2B sont les plus confortables à bord, mais ne disposent pas de rangement sous le siège. Les toilettes se trouvent à l'avant de l'appareil et la cuisine à l'arrière.

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