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Manta AirPlan de cabine de l'avion De Havilland DHC-6 Twin Otter

Manta Air, aux Maldives, exploite le Twin Otter avec un aménagement réduit à 15 sièges, ce qui permet d'améliorer la capacité de transport des bagages, essentielle pour les opérations en hydravion, en supprimant les deux dernières rangées. Cet appareil est bien adapté aux nombreux atolls de l'archipel, ses capacités amphibies assurant des transitions sans heurts entre la terre et la mer, au service des résidents et de l'industrie du tourisme.

  • DHC-6 Twin Otter

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DHC-6 Twin Otter

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APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' Manta Air De Havilland DHC-6 Twin Otter montre 15 sièges avec la configuration suivante : 15 économie.
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Manta Air De Havilland DHC-6 Twin Otter seatmap mobile preview

Économie

Des places15
Terrain30"
Largeur16"
Inclinaison0"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

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