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DAT Danish Air ATR 42 / 72 Plan de SalleDAT Danish Air

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DAT exploite cinq modèles d'ATR, les 42-300, 42-500, 72-200, 72-500, 72-600. En 2022, la compagnie a cinq 42-300, un 42-500, six 72-200, deux 72-500, un 72-600 dans sa flotte. Les ATR 72 sont de petits avions. La capacité en passagers peut atteindre 78 personnes (pour les modèles ATR 72) et 48 personnes (pour les modèles ATR 42). Il n'y a souvent pas de classe affaires sur ces avions, et toute la cabine est allouée à la classe économique.

Le ATR 42 / 72 est splendide pour sa classe et le plan de cabine ATR 42 / 72 est plain. Une puanteur de kérosène dans la cabine ou tout bruit n'est pas présent. Les passagers peuvent tenir leurs petit biens sur leurs genoux. Le reste peut être placé sur les étagères ci-dessus. Le plan de salle de DAT ATR 42 / 72 n'influence pas plaisir. Chaque passager a un moniteur devant lui où il peut regarder films dans de nombreuses langues. Vérifier le plan de cabine de ATR 42 / 72 est essentiel avant de prendre votre place. Les billets prix pour tous les sièges sont compatibles par rapport aux autres fournisseurs de vols. Ils représentent un juste prix pour le service et comprennent de nombreuses installations. Chaque passager reçoit le cordon qu'il peut utiliser pour recharger n'importe quel appareil. Si vous avez besoin de demander le ramassage, n'hésitez pas à demander de l'aide au voiture. La charge capacité est suffisante. Le plan de cabine DX ATR 42 / 72 est présenté sur le site et vous peut regarder la rangée où vous vous assiérez. Certainement pas un grand avion, mais le niveau de vol est bon comme pour le plan de salle de ATR 42 / 72. Le son du turbopropulseur moteur n'est pas trop clairon.Selon les sièges de ATR 42 / 72 vous peut avoir différentes circonstances mais elles sont toujours excellentes. Les personnes de grande taille ne rencontreront aucun obstacle sur leur chemin vers un vol confortable. Si vous éprouvez de l'anxiété, s'il vous plaît, apprenez à l'avance les sièges de l'avion ATR 42 / 72 En outre, n'achetez pas de siège près d'un point de vente si vous avez une terreur des vols. Cependant, le ATR voiture fera tout ce qui est en son pouvoir pour force garantir votre meilleur voyage.
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  • 42-300

  • 42-500

  • 72-200 V.1

  • 72-200 V.2

  • 72-200 V.3

  • 72-200 V.4

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42-300

APERÇU DE L'AVION
Le ATR 42-300 est un avion produit par ATR pour DAT Danish Air et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-46.

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Économie

Des places46
Terrain30"
Largeur17"
Inclinaison3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

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Le ATR 42-500 est un avion produit par ATR pour DAT Danish Air et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-48.

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Des places48
Terrain30"
Largeur17"
Inclinaison3"

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur 42-500, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).

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72-200 V.1

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Le ATR 72-200 V.1 est un avion produit par ATR pour DAT Danish Air et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-68.

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Économie

Des places68
Terrain30"
Largeur17"
Inclinaison3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

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72-200 V.2

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Le ATR 72-200 V.2 est un avion produit par ATR pour DAT Danish Air et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-66.

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Économie

Des places66
Terrain30"
Largeur17"
Inclinaison3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

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72-200 V.3

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Le ATR 72-200 V.3 est un avion produit par ATR pour DAT Danish Air et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-70.

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Économie

Des places70
Terrain30"
Largeur17"
Inclinaison3"

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur 72-200 V.3, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).

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72-200 V.4

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Le ATR 72-200 V.4 est un avion produit par ATR pour DAT Danish Air et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-72.

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Économie

Des places72
Terrain30"
Largeur17"
Inclinaison3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.