Bahamasair ATR 42-600 Plan de SalleBahamasair

Bahamasair exploite trois ATR 42-600 dans sa flotte. En moyenne, un ATR 42-600 peut accueillir jusqu'à 50 passagers dans une configuration à classe unique. Cependant, le nombre de sièges peut varier en fonction de l'aménagement intérieur choisi par la compagnie aérienne. L'ATR 42-600 est un avion régional utilisé par Bahamasair pour les vols court-courriers. L'ATR 42-600 dispose d'une soute pouvant accueillir jusqu'à 4 500 livres de bagages et de fret. Cela signifie que Bahamasair peut transporter une quantité importante de bagages sur chaque vol, ce qui peut contribuer à augmenter les revenus et à améliorer la satisfaction des clients. L'ATR 42-600 dispose d'une porte cargo arrière qui facilite le chargement et le déchargement des bagages. Cela permet de réduire le temps nécessaire au chargement et au déchargement des bagages, ce qui peut contribuer à améliorer les délais d'exécution et à réduire les retards.Bahamasairinclut un multitude de avions avec un plan de cabine clair ATR 42-600. L'un des excellent avion dans son propriété est ATR qui a réussi à se faire un nom dans l entreprise. ATR 42-600 map avec tous les équipements et installations convivial ATR 42-600 chaise pour nécessaire sans tracas. idéal hassle-free voyage aérien. ATR 42-600 appartient à la classe physique Jet.
Il y a une étagère au-dessus de chaque siège où les passagers peuvent stocker leur bagage à main valises. De plus, il est possible de entretenir les choses personnelles sur les genoux ou sur les tablettes coulissantes qui sont sont placésau dos des sièges.
Les sièges de l'avion ATR 42-600 onviendront à tous les types de passagers, même les tatillon. Ceux qui ont vouloir d'espace supplémentaire pour leurs jambes ou qui déplacent le dossier du siège peuvent réguler le siège.
Chaque siège comprend plusieurs canaux de divertissement. néanmoins, la cabine Economy est déficient en pas cet bénéfice. Chaque passager peut regarder les filmssur les fabriqué affichages spécialement conçus par répartis dans toute la cabine.
Si vous voulez prendre plaisir à la vue du moniteur à langle le plus pratique, il est nécessaire de vérifier le plan de cabine UP ATR 42-600 à l'avance.
Un autre point de vantardise de ATR 42-600 est la accessibilité des prises de courant continu dans les cabines. Il fournit 15 volts de courant suffisant pour recharger un téléphone ou un lecteur MP3. Vous pouvez demander un code d'alimentation et ajouter le à un alimentation si nécessaire. Il est également possible de demander un adaptateur. Informez simplement le personnel si vous en avez besoin. Cependant, seuls les passagers des classes First et Business peuvent profiter de ce dispositif supplémentaire. Grâce à un UP, spécialement conçu, vous pouvez parcourir le site dune compagnie pour en savoir plus sur les sièges de ATR 42-600 seating.
Vérifiez dans quelle rangée vous allez vous asseoir et si votre siège se trouve près de la fenêtre en œil de boeuf ou d'un moniteur.
Le plan de cabine de Bahamasair ATR 42-600 peut impact votre commodité pendant le vol, mais vous pouvez toujours profiter de conditions de première classe peu importe quoi du siège dont vous disposez. Si vous avoir stress pendant le vol, évitez acheter un siège près du fenêtre. Quoi qu'il en soit, l'équipage vous aidera toujours avec n'importe quel problèmes et répondra à toutes les questions.
Lisez la suite42-600
Cliquez sur un siège pour plus de détails
Seat map key
- Changez de deck
- Galère
- Toilettes
- Escaliers
42-600
APERÇU DE L'AVION
Le ATR 42-600 est un avion produit par ATR pour Bahamasair et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-50.
Seat map
Tapez sur un siège pour plus de détails
Seat map key
- Changez de deck
- Galère
- Toilettes
- Escaliers
Économie
Des places50
Terrain29"
Largeur18"
Inclinaison2"
Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.
Découvrez d'autres avions
ATR 42-600 par d'autres compagnies aériennes
Plans de cabine populaires de ATR
Aer Lingus Limited
Aer Lingus Regional
Aeroitalia
Afrijet Business Service
Air Algerie
Air Alsie
Air Botswana
Air Cairo
Air Caledonie
Air Caraibes
Air Chathams
Air Connect
Air Corsica
Air Europa
Air Europa Express
Air India
Air KBZ
Air Madagascar
Air Mauritius
Air New Zealand
Air North
Air Nostrum
Air Saint-Pierre
Air Senegal
Air Serbia
Air Thanlwin
Air Vanuatu
Alliance Air (India)
Amelia International
Astra Airways Limited
Aurigny Air Services
Avianca
Azul Brazilian Airlines
Bahamasair
Bangkok Airways
Batik Air Malaysia
Binter Canarias
Blue Islands
BRA Braathens Regional Airlines
Buddha Air
Calm Air
Cambodia Angkor Air
Canadian North
CanaryFly
Caribbean Airlines
Cebgo
Cebu Pacific Air
Chalair Aviation
Citilink
DAT Danish Air
Eastern Airways
EWA Air
Finnair
Firefly
FlyBig
flyCAA
FlyMe (Villa Air)
Garuda Indonesia
Green Africa Airways
Hi Air (Korea)
Hunnu Air
Iberia
IndiGo
InterCaribbean Airways
Iran Aseman Airlines
Israir
KrasAvia
La Costeña
Lao Airlines
Lease Fly
Loganair
Malaysia Airlines
Mandarin Airlines
Mann Yadanarpon Airlines
Manta Air
MAP Linhas Aéreas
MASwings
Myanmar National Airlines
Nam Air
Nordica
NoRRA Nordic Regional Airlines
Novoair
NyxAir
Overland Airways
Pelita Air
PIA - Pakistan International Airlines
PNG Air
Rise Air
Royal Air Maroc
Royal Air Maroc Express
Royal Brunei Airlines
SAS
Sky Express
Solenta Aviation
Swiftair
TAG
TAP Air Portugal
Tarom
Transportes Interilhas de Cabo Verde (TICV)
Trigana Air Service
TruJet
Tunisair Express
Uni Air
US-Bangla Airlines
UTair
VASCO - Vietnam Air Services
VoePass Linhas Aéreas
Windrose Airlines
Wings Air
Xfly
Yeti Airlines