Plans des sièges de l'avion ATR 42 / 72 de Vietnam AirlinesVietnam Airlines
72-500 V.1
72-500 V.2
Cliquez sur un siège pour plus de détails
Clé de répartition des sièges
- Pont d'aiguillage
- Cuisine
- Toilettes
- Escaliers
- Siège standard
- Plus de confort
- Quelques problèmes
- Fonctions mixtes
- Confort réduit
72-500 V.1
- APERÇU DE L'AVION
- La carte des sièges d' Vietnam Airlines ATR 72-500 V.1 montre 68 sièges avec la configuration suivante : 68 économie.
Seat map
- Tapez sur un siège pour plus de détails
Clé de répartition des sièges
- Pont d'aiguillage
- Cuisine
- Toilettes
- Escaliers
- Siège standard
- Plus de confort
- Quelques problèmes
- Fonctions mixtes
- Confort réduit
Économie
- Des places68Terrain31-32"Largeur20"Inclinaison5-6"
Sur l'ATR 72-500, Vietnam Airlines propose une classe économique conçue pour l'efficacité et le confort sur les lignes régionales. Avec 68 sièges, la cabine est optimisée pour les vols courts, offrant le confort essentiel dans un espace compact. L'équipage s'efforce de garantir un voyage agréable à tous les passagers.
Cliquez sur un siège pour plus de détails
Clé de répartition des sièges
- Pont d'aiguillage
- Cuisine
- Toilettes
- Escaliers
- Siège standard
- Plus de confort
- Quelques problèmes
- Fonctions mixtes
- Confort réduit
72-500 V.2
- APERÇU DE L'AVION
- La carte des sièges d' Vietnam Airlines ATR 72-500 V.2 montre 72 sièges avec la configuration suivante : 72 économie.
Seat map
- Tapez sur un siège pour plus de détails
Clé de répartition des sièges
- Pont d'aiguillage
- Cuisine
- Toilettes
- Escaliers
- Siège standard
- Plus de confort
- Quelques problèmes
- Fonctions mixtes
- Confort réduit
Économie
- Des places72Terrain29-30"Largeur18"Inclinaison2"
Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.
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