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Proflight Zambia Bombardier CRJ-200 Plan de SalleProflight Zambia

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Le Bombardier CRJ-200 est génial pour sa classe et le plan de cabine Bombardier CRJ-200 est plain. Une puanteur de kérosène dans la cabine ou tout vacarme n'est pas présent. Les passagers peuvent tenir leurs petit choses sur leurs genoux. Le reste peut être placé sur les étagères ci-dessus. Le plan de salle de Proflight Zambia Bombardier CRJ-200 n'influence pas amusement. Chaque passager a un affichage devant lui où il peut voir films dans de nombreuses langues. Vérifier le plan de cabine de Bombardier CRJ-200 est significatif avant de prendre votre place. Les billets coûts pour tous les sièges sont compatibles par rapport aux autres fournisseurs de vols. Ils représentent un juste coûts pour le service et comprennent de nombreuses améliorations. Chaque passager reçoit le cordon qu'il peut utiliser pour recharger n'importe quel appareil. Si vous avez besoin de demander le ramassage, n'hésitez pas à demander de l'aide au voiture. La charge capacité est suffisante. Le plan de cabine P0 Bombardier CRJ-200 est présenté sur le site et vous peut voir la rangée où vous vous assiérez. Certainement pas un grand avion, mais le niveau de vol est bon comme pour le plan de salle de Bombardier CRJ-200. Le son du turbopropulseur déménageur n'est pas trop clairon.Selon les sièges de Bombardier CRJ-200 vous peut avoir différentes conditions mais elles sont toujours excellentes. Les personnes de grande taille ne rencontreront aucun obstacle sur leur chemin vers un vol pratique. Si vous éprouvez de l'anxiété, s'il vous plaît, apprenez à l'avance les sièges de l'avion Bombardier CRJ-200 En outre, n'achetez pas de siège près d'un point de vente si vous avez une anxiété des vols. Cependant, le Bombardier voiture fera tout ce qui est en son pouvoir pour pourrait assurer votre meilleur voyage.
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CRJ200

APERÇU DE L'AVION
Le Bombardier CRJ200 est un avion produit par Bombardier pour Proflight Zambia et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-50.

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Économie

Des places50
Terrain31"
Largeur17"
Inclinaison3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.