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Cathay Pacificएयरबस Airbus A350-900 सीट मैप

कैथे पैसिफिक एयरबस ए350-900 का केवल एक ही कॉन्फ़िगरेशन संचालित करता है, जिसमें 38 बिज़नेस क्लास, 28 प्रीमियम इकोनॉमी और 214 इकोनॉमी सीटें हैं। बिज़नेस क्लास में 180 डिग्री तक झुकने वाली फ्लैट-बेड सीटें उपलब्ध हैं। विमान में वाई-फाई उपलब्ध है और सीटबैक ऑडियो और वीडियो ऑन-डिमांड सुविधा भी दी जाती है। ए350-900 एक लंबी दूरी का, दो इंजन वाला वाइडबॉडी विमान है, जिसमें कंपोजिट फ्यूजलेज और रोल्स-रॉयस ट्रेंट एक्सडब्ल्यूबी इंजन लगे हैं। यह पुराने वाइडबॉडी विमानों की तुलना में अधिक चौड़ा केबिन और कम केबिन ऊंचाई प्रदान करता है, जिससे लंबी उड़ानों में बेहतर आराम मिलता है।
  • A350-900

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कुल रेटिंग

4.39(361)
five stars287 रेटिंग
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A350-900

4.39(361)
विमान का अवलोकन
Cathay Pacific Airbus A350-900 सीट मैप 280 सीटों को इस तरह कॉन्फ़िगर करता है: 38 बिज़नेस, 28 प्रीमियम इकॉनमी, 214 इकॉनमी.
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बिज़नेस

सीटें38
पिच45"
चौड़ाई20"
झुकाव180°

कैथे पैसिफिक के एयरबस ए350-900 में बिजनेस क्लास के साथ क्षेत्रीय यात्रा का अभूतपूर्व अनुभव करें। 38 यात्रियों के लिए डिज़ाइन किया गया यह विमान आरामदायक बैठने का वातावरण और उत्कृष्ट सेवा प्रदान करता है, जिससे शुरू से अंत तक सुखद यात्रा सुनिश्चित होती है।

प्रीमियम इकोनॉमी

सीटें28
पिच40"
चौड़ाई19"
झुकाव9"

क्षेत्रीय यात्राओं में अधिक आराम चाहने वालों के लिए, एयरबस ए350-900 पर कैथे पैसिफिक की प्रीमियम इकोनॉमी एक आदर्श विकल्प है। 28 सीटों के साथ, यात्रियों को बेहतर बैठने की व्यवस्था और प्राथमिकता सेवा मिलती है। चौकस क्रू एक सहज और सुखद उड़ान अनुभव सुनिश्चित करता है।

इकोनॉमी

सीटें214
पिच32"
चौड़ाई18"
झुकाव6"

कैथे पैसिफिक के एयरबस ए350-900 के इकोनॉमी क्लास में यात्रा करने वाले यात्रियों को एक सुविधाजनक और आरामदायक वातावरण मिलेगा। क्षेत्रीय मार्गों और 214 यात्रियों के लिए डिज़ाइन किया गया यह विमान आरामदायक छोटी दूरी की यात्रा के लिए आवश्यक सुविधाएं प्रदान करता है। चालक दल चौकस रहता है, जिससे यात्रा का अनुभव सुखद बना रहता है।

यात्रियों की समीक्षाएँ

MMarty
2 stars2026-06-26

जल्दी बोर्डिंग

अन्य विकल्पों की तुलना में प्रीमियम इकोनॉमी बिल्कुल भी फायदेमंद नहीं है। सीट से जुड़ा पिंडली और टांगों को सहारा देने वाला हिस्सा आरामदायक नहीं है। 2-4-2 लेआउट के कारण बीच वाली सीट पर बैठे यात्रियों के लिए उतरना मुश्किल हो जाता है। इकोनॉमी क्लास का खाना प्लेट में परोसने से प्रीमियम भोजन का अनुभव नहीं मिलता। फ्लाइट अटेंडेंट इकोनॉमी क्लास के यात्रियों को भी सेवा देते हैं, इसलिए तुरंत प्रतिक्रिया की उम्मीद न करें और शौचालय भी इकोनॉमी क्लास के यात्रियों के साथ साझा किए जाते हैं। बीच रास्ते में मिलने वाले स्नैक्स की बात करें तो, इंस्टेंट नूडल्स से ज्यादा की उम्मीद न करें।

अनूदित समीक्षा

Iian in NZ
2 stars2026-03-20

दोस्ताना कर्मचारी

प्रीमियम इकोनॉमी प्रीमियम से बहुत दूर है। 2-4-2 लेआउट तंग है, और सीटों का डिज़ाइन ऐसा है कि सामने वाली सीट के पीछे झुकी होने पर खिड़की वाली सीट से बाहर निकलना मुश्किल हो जाता है। खाना इकोनॉमी स्तर का था। प्रीमियम इकोनॉमी के यात्रियों के लिए कोई शौचालय नहीं है।

अनूदित समीक्षा

PPaul in London
2 stars2026-01-03

हांगकांग में नियमित उड़ानें उपलब्ध हैं और यह अच्छे लाउंज और भोजन विकल्पों के साथ स्थानांतरण के लिए एक बेहतरीन केंद्र है।

अगर आप सीट चुनने के लिए पैसे देते हैं, तो सावधान रहें। कैथे पैसिफिक की आदत है कि वे विमान बदल देते हैं और या तो आपके ग्रुप को अलग कर देते हैं या आपको बिना किसी माफी या रिफंड के आपकी मनपसंद सीट पर बिठा देते हैं। उनकी असंवेदनशील ग्राहक सेवा टीम से निपटने में घंटों लग सकते हैं। इकोनॉमी और प्रीमियम इकोनॉमी दोनों में ही सुविधाएं औसत दर्जे की हैं। कुछ ही खाना खाने लायक है और सीटें बैठने में मुश्किल हैं। महामारी के बाद से एयरलाइन की हालत खराब हो गई है।

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4.39(361)
five stars287 रेटिंग
four stars13 रेटिंग
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