Cathay PacificСхема салона Airbus A350-900

Замечательный экипаж и еда, удобное кресло.

Сиденья изношены, и места не так много, как в других салонах бизнес-класса.

Переведённый отзывПоказать оригинал

Ранняя посадка

Премиум-эконом определенно не стоит своих денег по сравнению с другими вариантами. Подставка для ног и голеней, прикрепленная к сиденью, неудобна. Расположение кресел 2-4-2 затрудняет выход для пассажиров, сидящих посередине. Подача еды из эконом-класса в тарелке не создает ощущения премиум-класса. Бортпроводники также обслуживают эконом-класс, поэтому не ожидайте быстрого обслуживания, а туалеты общие с эконом-классом. Что касается закусок в середине полета, не ждите ничего, кроме лапши быстрого приготовления.

Переведённый отзывПоказать оригинал

Дружелюбный экипаж

Премиум-эконом далек от премиум-класса. Расположение сидений 2-4-2 тесное, конструкция сидений затрудняет выход из кресла у окна, когда переднее сиденье откинуто. Еда соответствует уровню эконом-класса. Туалетов для пассажиров премиум-эконом-класса нет.

Переведённый отзывПоказать оригинал

Регулярные рейсы, Гонконг — отличный пересадочный узел с хорошими залами ожидания и разнообразными вариантами питания.

Будьте осторожны, если вы оплачиваете выбор места: у Cathay Pacific есть привычка менять самолеты, либо разделяя вашу группу, либо оставляя вас на нежелательном месте. Без извинений и возврата денег. Будьте готовы потратить много времени на общение с их равнодушной службой поддержки клиентов. Предложение для эконом-класса и премиум-эконом-класса посредственное. Еду можно есть только частично, а сидеть в креслах неудобно. Авиакомпания сильно скатилась вниз после пандемии.

Переведённый отзывПоказать оригинал