Airline logo

easyJet EuropeDenah tempat duduk Airbus A321neo

easyJet Europe mempunyai Airbus A321neo dalam satu konfigurasi dalam armadanya, dengan 235 pesawat Ekonomi di dalamnya. Dengan 235 tempat duduk, ini merupakan konfigurasi berketumpatan tinggi, semua Ekonomi untuk jenis ini. Tempat duduk Kelas Ekonomi sangat ketat, dengan jarak yang diterbitkan hanya 28 hingga 29 inci. Tempat duduk Kelas Ekonomi mempunyai condong tetap. A321neo ialah pengganti A321 yang dienjinkan semula, mengekalkan fiuslaj lorong tunggal yang diregangkan sambil menawarkan kecekapan bahan api yang lebih baik dan pelepasan yang lebih rendah daripada enjinnya yang lebih baharu.
  • A321neo

Klik pada tempat duduk untuk maklumat lanjut

easyJet Europe Airbus A321neo seatmap preview

Penilaian keseluruhan

4.6(323)
five stars245 penilaian
four stars45 penilaian
three stars17 penilaian
two stars13 penilaian
1 star3 penilaian

Ulas penerbangan anda

Semua penyerahan disahkan.

A321neo

4.6(323)
GAMBARAN KESELURUHAN PESAWAT
Peta tempat duduk easyJet Europe Airbus A321neo menunjukkan tempat duduk 235 yang dikonfigurasikan sebagai: 235 Ekonomi.
Ketik pada tempat duduk untuk maklumat lanjut
easyJet Europe Airbus A321neo seatmap mobile preview

Ekonomi

Tempat duduk235
Jarak tempat duduk28-29"
Lebar18"
Sudut baring0"

A321neo merupakan tambahan terbaru kepada armada easyJet. Dengan 235 tempat duduk, ia juga merupakan yang terbesar. Walau bagaimanapun, apa yang tidak bertambah ialah bilangan tandas. Terdapat satu di bahagian hadapan kabin dan dua di bahagian belakang. Pesawat ini dilengkapi dengan tempat duduk Recaro yang ramping yang menawarkan ruang kaki yang mencukupi untuk kebanyakan penumpang walaupun jaraknya yang sempit iaitu 28”-29” (71-74cm). Ia ditetapkan pada keadaan pra-berbaring. Penumpang yang lebih tinggi mungkin ingin menempah tempat duduk di salah satu baris keluar. Baris Keluar 18 dan 19 menawarkan lebih banyak ruang manakala baris keluar 29 mempunyai ruang kaki yang hampir tidak terhingga. Perlu diingat bahawa tempat duduk betul-betul di sebelah pintu keluar cenderung lebih sejuk dan tempat duduk di baris 29 tidak mempunyai tingkap. Tempat duduk baris hadapan juga merupakan pilihan yang baik untuk lebih banyak ruang, namun, dinding sekat mengehadkan sejauh mana kaki boleh diregangkan. Baris 40 yang paling akhir sebaiknya dielakkan. Tempat duduk lebih sempit disebabkan oleh kelengkungan fiuslaj, kekurangan tingkap di kedua-dua belah pihak dan mengalami kesesakan lalu lintas. Barisan tempat duduk di hadapan pintu keluar kecemasan mungkin mempunyai sandaran tempat duduk yang lebih tegak dan oleh itu kurang selesa.

Penilaian keseluruhan

4.6(323)
five stars245 penilaian
four stars45 penilaian
three stars17 penilaian
two stars13 penilaian
1 star3 penilaian

Ulas penerbangan anda

Semua penyerahan disahkan.