Airline logo

easyJet EuropeMapa miejsc w samolocie Airbus A321neo

easyJet Europe posiada w swojej flocie Airbusa A321neo w jednej konfiguracji, z 235 miejscami na pokładzie w klasie ekonomicznej. Z 235 miejscami, jest to konfiguracja o wysokiej gęstości, w pełni ekonomiczna dla tego typu samolotu. Siedzenia w klasie ekonomicznej są wyjątkowo ciasne, z opublikowanym odstępem między siedzeniami wynoszącym zaledwie 28-29 cali (61-74 cm). Fotele w klasie ekonomicznej mają stałe odchylenie. A321neo to zmodernizowany następca A321, zachowujący wydłużony kadłub wąskokadłubowy, a jednocześnie oferujący lepszą oszczędność paliwa i niższą emisję spalin dzięki nowszym silnikom.
  • A321neo

Kliknij na miejsce, aby zobaczyć szczegóły

easyJet Europe Airbus A321neo seatmap preview

Ocena ogólna

4.6(323)
five stars245 ocen
four stars45 ocen
three stars17 ocen
two stars13 ocen
1 star3 ocen

Oceń swój lot

Wszystkie zgłoszenia są weryfikowane.

A321neo

4.6(323)
PRZEGLĄD STATKÓW POWIETRZNYCH
Samolot Airbus A321neo linii lotniczych easyJet Europe z kabiną, w której miejsc – 235. Z mapą miejsc pasażerskich: 235 w klasie ekonomicznej.
Dotknij miejsca, aby zobaczyć szczegóły
easyJet Europe Airbus A321neo seatmap mobile preview

Ekonomiczna

Miejsca235
Rozstaw siedzeń28-29"
Szerokość18"
Pochylenie0"

A321neo to najnowszy dodatek do floty easyJet. Z 235 miejscami jest również największy. Nie zwiększyła się jednak liczba toalet. Jedna znajduje się z przodu kabiny, a dwie z tyłu. Samoloty są wyposażone w wąskie fotele Recaro, które oferują wystarczającą ilość miejsca na nogi dla większości pasażerów, pomimo niewielkiego rozstawu wynoszącego 71-74 cm. Fotele są wstępnie rozłożone. Wyżsi pasażerowie powinni zarezerwować miejsca w jednym z rzędów wyjściowych. Rzędy wyjściowe 18 i 19 oferują więcej miejsca, podczas gdy rząd wyjściowy 29 ma prawie nieskończoną przestrzeń na nogi. Należy pamiętać, że miejsca tuż przy wyjściu są zazwyczaj chłodniejsze, a te w rzędzie 29 nie mają okna. Miejsca w pierwszym rzędzie są również dobrą opcją dla większej przestrzeni, jednak przegrody ograniczają zasięg nóg. Najlepiej unikać ostatniego rzędu 40. Fotele są węższe ze względu na krzywiznę kadłuba, nie mają okna po obu stronach i są narażone na duży ruch. Rzędy siedzeń przed wyjściami awaryjnymi mogą mieć bardziej wyprostowane oparcia, a tym samym być mniej wygodne.

Ocena ogólna

4.6(323)
five stars245 ocen
four stars45 ocen
three stars17 ocen
two stars13 ocen
1 star3 ocen

Oceń swój lot

Wszystkie zgłoszenia są weryfikowane.