Airline logo

easyJet EuropeСхема салона Airbus A321neo

В парке easyJet Europe есть Airbus A321neo в одной конфигурации, с 235 местами в экономическом классе. Это высокоплотная конфигурация, полностью состоящая из мест эконом-класса, для данного типа самолетов. Расстояние между креслами в экономическом классе заметно маловато, заявленное расстояние составляет всего 28-29 дюймов. Кресла эконом-класса имеют фиксированный угол наклона спинки. A321neo — это модернизированный преемник A321, сохранивший удлиненный однопроходный фюзеляж, но при этом предлагающий улучшенную топливную экономичность и более низкий уровень выбросов благодаря новым двигателям.
  • A321neo

Нажмите на место для получения подробной информации

easyJet Europe Airbus A321neo seatmap preview

Общий рейтинг

4.6(323)
five stars245 рейтингов
four stars45 рейтингов
three stars17 рейтингов
two stars13 рейтингов
1 star3 рейтингов

Оцените свой рейс

Все отзывы проходят проверку.

A321neo

4.6(323)
Описание
Самолет Airbus A321neo авиакомпании easyJet Europe с салоном в котором мест - 235. Схема рассадки пассажиров: 235 в Эконом классе.
Коснитесь места для получения подробной информации
easyJet Europe Airbus A321neo seatmap mobile preview

Эконом класс

Сидений235
Расстояние28-29"
Ширина18"
Угол0"

Самолет A321neo - новейшее пополнение парка easyJet. Имея 235 мест, он также является самым большим. Однако что не увеличилось, так это количество туалетов. Один находится в передней части салона, а два - в задней. Самолеты оснащены креслами Recaro slimline, обеспечивающими достаточное пространство для ног большинства пассажиров, несмотря на узкий шаг в 28-29 дюймов (71-74 см). Они фиксируются в предварительно откинутом состоянии. Более высоким пассажирам лучше забронировать места в одном из выходящих рядов. Выходные ряды 18 и 19 предлагают больше пространства, а выходной ряд 29 имеет почти бесконечное пространство для ног. Следует иметь в виду, что места рядом с выходом обычно холоднее, а в 29-м ряду нет окна. Места в первом ряду также являются хорошим вариантом для увеличения пространства, однако перегородки ограничивают возможности вытянуть ноги. Самый последний 40-й ряд лучше не занимать. Эти места более узкие из-за изгиба фюзеляжа, не имеют окон с обеих сторон и подвержены интенсивному движению. Ряды кресел, расположенные перед аварийными выходами, могут иметь более вертикальную спинку и, следовательно, быть менее удобными.

Общий рейтинг

4.6(323)
five stars245 рейтингов
four stars45 рейтингов
three stars17 рейтингов
two stars13 рейтингов
1 star3 рейтингов

Оцените свой рейс

Все отзывы проходят проверку.